Konceptni CFMoto MT-X osvetlao obraz proizvođaču u Italiji
Kineski proizvođač motocikala CFMoto, koji se ističe između ostalog i saradnjom s renomiranim konstruktorima (KTM i Yamaha) na Salonu motocikala u Milanu je predstavio i konceptno vozilo namenjeno terenskoj eksploataciji. Novajlija nosi ime CFMoto MT-X i zamiljen je kao vozilo fenomenalnih performansi u upotrebi po negostoljubivom okruženju.
CFMoto je na ovoj manifestaciji prikazao više eksponata ali je verovatno najviše pažnje privukao baš ovaj koncept. Jasno je inspirisan rastućim avanturističkim segmentom, onim inspirisanim relijem, i ovaj MT-X je prezentovan kao model s odličnim vanterenskim mogućnostima pritom nafilovan najsavremenijim tehnološkim rešenjima.
Kompanija CFMoto je s namerom i imajući u vidu da se radi samo o izložbenom eksponatu, izostavila da s publikom podeli brojne informacije. Najveća misterija se tiče pitanja izbora agregata ove mačo mašine, ali sudeći prema kratkom i mističnom video snimku, u pitanju je verovatno blok od 800 kubnih centimetara, kao varijacija na temu onog viđenog u modelu 800MT.
Kako rekosmo još od uvoda, ovde se vidi veza s KTM-om, pošto je to linijski dvocilindraš s oznakom LC8. Ako je to slučaj, onda računajte s nekih stotinak konjskih snaga i uspostavljanje (pseudo) rivalstva s modelima KTM 890 Adventure i BMW F 900 GS.
Kako se razvija paleta marke CFMoto, tako biva sve jasnije da se kompanija sve više okreće avanturističkom duhu koji postaje sastavni deo DNK, što se vidi i po porodici s indeksom MT. Koncept MT-X donosi robusno, relijem inspirisano perje (oklop), dok njuška podseća na model 800MT.
Pride, prototip se rola na točku prednje osovine s felnom od 21 inča i pruža veoma izdašan klirens, sve zahvaljujući i povećanom hodu oslanjanja. Što se tiče implementirane tehnologije, koncept CFMoto MT-X dobija far u tehnologiji punog LED-a, osmoinčni ekran tipa TFT, a koji je inspirisan opet motociklima namenjenim reliju.
Na konferenciji za štampu je govorio glasnogovornik azijskog preduzeća i naveo je da postoji namera razvojnog tima da ovaj motocikl komercijalizuje u dogledno vreme, zapravo „veoma brzo“, pa će tada zasigurno biti i više pojedinosti da se njima bavimo.
MotoRepublika
(428)