Kineski Nio želi da smanji broj radno angažovanih ljudi za 10%

167

Podelite sa prijateljima:

Kineska kompanija angažovana u proizvodnji savremenih električnih automobila, Nio planira da ovog meseca „potšiša“ broj zaposlenih za desetinu, sve kako bi unapredio efikasnost i snizio troškove, u kontekstu rastuće konkurencije na tržištu. Ova objava je stigla juče od strane samog azijskog društva.

Tražnja za vozilima iz segmenta EV je oslabila u Kini, pošto kupci sve više skreću oči ka pristupačnijim dopunjivim hibridima čija je realizacija skočila za čak 84,5% tokom prvih devet meseci tekuće godine. Taj impuls s tržišta je pogurao proizvođače poput Li Auta i BYD-a, kako bi dobili bolji tržišni udeo.

Nio je u izjavi za Reuters naveo da će proces smanjenja broja radnika biti zaokružen u novembru. „I dalje ne možemo da u istu liniju dovedemo očekivanja i postignuća,“ navodi proizvođač u elektronskom pismu poslatom toj redakciji, a tu dodaje i da je potrebno unaprediti efikasnost kako bi se obezbedili adekvatni resursi. „To je mučno, ali je i nužno kako bi se nosili sa zastrašujućom konkurencijom.“

Cenovni rat je pokrenula američka Tesla još početkom ove godine, na koji način se pogoršala profitabilnost proizvođača električnih autombila, pa su svi pojurili da snize troškove i uđu u ortakluke kako bi delili rashode i preživeli novu podelu karata na tržištu.

Nio, koji se oporavio od pada realizacije u prvom polugođu, isporučio je ukupno 109.993 električnih četvorotočkaša u prvih devet meseci 2023. godine, što je za 33,4% više nego u komparativnom periodu iz 2022. Inače, prodaja u tom segmentu kineskog tržišta je narasla za 18,1% pa ima razloga za zadovoljstvo u upravnom odboru Nija.

Pored smanjenja broja radno angažovanih duša u preduzeću, Nio navodi da planira odlaganje projekata koji podrazumevaju dugoročne investicije, pošto se one ne bi odrazile na trogodišnje finansijske performanse društva.

Nio, koji inače plasira EV na teritoriji domovine i nekih evropskih zemalja, što čini putem svoje distributivne mreže, takođe razmatra uspostavljanje trgovinske mreže u Evropi, sve kako bi se unapredila prodaja. O tome je izveštavao Reuters tokom prolog meseca.

AutoRepublika

(167)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.