Nije neuobičajeno da proizvođači automobila rade zajedno. Na primer, Ford koristi VW-ovu tehnologiju za svoje električne automobile. Kompanija iz Volfsburga, zauzvrat, koristi Ford Ranger kao osnovu za Amarok. U Kini, Volkswagen bi želeo da u budućnosti bliže sarađuje sa Xpengom. Međutim, malo ko bi očekivao VW-ov motor u BMW M5 (E39).
A ipak postoji ovaj iznenađujući prototip, kako izveštava The Drive. Pokreće ga motor za koji bi malo ljudi znalo da postoji: W10. Ovo nikada nije prošlo fazu testiranja, za razliku od motora W8, W12 i W16.
Za ovu jedinicu, Volkswagen je povezao dva VR5 motora. Oni su nudili impresivnih 168 KS, ali su bili samo privremeno dostupni za neke modele i tržišta. W10 bi najverovatnije bio instaliran u VW Phaeton.
Ali kako je nastao BMW serije 5 sa Volkswagenovim desetocilindričnim motorom? Ovaj neobični prototip je očigledno bio želja nikog drugog do tadašnjeg šefa VW-a Ferdinanda Piha. Problem je bio što proizvođač automobila iz Volfsburga nije imao u ponudi uporediv model sa kojim bi se jedinica mogla testirati.
Nejasno je da li su ljudi u Minhenu znali za ovaj eksperiment. Pihu se očigledno toliko dopala serija 5 sa motorom W10 da ju je vozio privatno. Serija 5 je sada u vlasništvu belgijsko-nemačkog trkačkog tima GDM Motors. Kako je tamo stigla, nije poznato. VW takođe nije zvanično potvrdio prototip.
Ono što je sigurno, međutim, jeste da tim nudi BMW sa W10 motorom na prodaju. Motor od 5,0 litara bi stoga trebalo da isporučuje 507 KS. Obrtni moment je 550 Nm. GDM Motors ne pominje cenu, ovo je dostupno samo na zahtev. Prema The Driveu, takođe će biti u ponudi još dva W10 motora. Međutim, do sada su se samo dva ponovo pojavila. Međutim, portal ne otkriva gde je pronađen drugi agregat.
AutoRepublika
(3532)
W10 nikada nije ušao u proizvodnju i stvarno je kuriozitet da jedan kompletan motor uopšte i postoji, a još je i u funkciji.
Drugi „motor“ je samo blok motora, nema glave. Treći je verovatno uništen u fabrici.
Stvarno unikat od automobila.
Još ima i ručni menjač.
Da ga Pih nije koristio kao lični automobil i ovaj jedinstveni M5 bi otišao u otpis.
Malo slika…. Na slikama motora možete videti da je neko upoređivao motor u ovom BMW-u i blok koji nije sklopljen kako bi uporedio da li su isti.
W10 motor koji po dužini zauzima mjesta kao klasični v6. Genijalna ideja.