Citroen će konstruisati elektromobile za obične ljude koji traže puno za „male pare“

1.16K

Podelite sa prijateljima:

Citroën očigledno želi da baterije električnih automobila budu uglavnom pristupačne kupcima, a ne najveće koje se na tržištu mogu nabaviti. Sudeći po rečima šefa galske marke, ogromni troškovi elektrifikacije vozila prete celokupnoj automobilskoj industriji.

Francuski brend Citroën će pokušati sve što je u njegovoj moći da snizi cenu baterijskih četvorotočkaša. Masovna elektrifikacija preti da ugrozi opštu egzistenciju priuštivih automobila, kaže Arno Ribo, prvi čovek evropske divizije Citroëna.

„Ono sa čim se sada suočavamo i pokušavamo da ishodujemo, tiče se smanjenja svih ostalih troškova proizvodnje automobila, kako bismo se izborili s rastom cena sirovina i opštim rastom troškova koji su usko povezani s procesom elektrifikacije proizvodnog miksa,“ rekao je on.

„To je stvarna pretnja, proces elektrifikacije uvećava cenu automobila toliko puno da ljudi uopšte neće moći da priušte vozilo. Nije to rizik koji se odnosi samo na Citroën, zato i radimo na tome,“ pojasnio je on. U vezi s ovim, proizvođač automobila je uverio da će ključni argument, onaj koji bi trebalo da kupce usmeri ka novom električnom krosoveru zvanom ë-C4 X, upravo biti njegova maloprodajna cena.

„Ni ne pokušavamo da ponudimo bateriju najimpresivnijeg kapaciteta koja se danas može poručiti, ali želimo da imamo nešto što kupci mogu da plate,“ kazao je i Pjer Monferini, rukovodilac planiranja budućih proizvoda koji će biti lansirani od strane Citroëna.

Ševron takođe brine i o usklađenosti s konceptom održivosti, a njega želi da iskombinuje s idejom sniženja troškova, gledano iz tehničkog ugla, kao i produženja životnog veka upotrebe samog automobila. “Naša budućnost, misleći na celokupnu industriju proizvodnje automobila, usko je povezana s konceptom održivosti, dok je C4 X spreman baš za tako nešto. Naši kupci tragaju za rešenjima koja odbacuje održiva mobilnost, zbog čega je C4 X proizvod koji će biti dostupan u 14 evropskih zemalja, i to jedino u električnom izadnju,“ dodao je Ribo.

AutoRepublika

(1158)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.