Smetaju vam raznoliki displeji u modernim automobilima? Niste jedini!
Gotovo da ne postoji model koji je trenutno na tržištu, a da u ponudi, bar u nekom paketu opreme, nema makar jedan ekran. Stiglo je to i do niskobudžetnih Dacijinih vozila, kao da su fizički prekidači i tasteri odjednom prestali da funkcionišu.
Naravno da nisu, reč je o još jednom podlačkom potezu automobilske industrije, sve u cilju „čerupanja“ kupaca. Jer, retko se gde može videti da je doplata za recimo centralni displej manja od 200-250 evra. Proizvođače taj isti „tablet“ obično košta nekoliko desetina evra. Jasno vam je kolika je zarada…
Koni Blome, menadžer za dizajn enterijera, veruje da centralni ekran uopšte ne treba da bude tačka u koju se gleda. „Smatram da se na taj način odvlači pažnja vozača. U pitanju je trend koji neće trajati večno“, rekao je Blome.
„Kada putujete automobilom imate priliku da iskusite predele oko sebe, to je zanimljivije od gledanja u ekran“, navodi Polestarov rukovodilac. „Sve ima svoj vrhunac popularnosti, pa i ova postavka sa velikim displejima“, kazao je Blome.
Kada i kako je počeo ovaj trend danas je teško ustanoviti. Možda bi se prst mogao uperiti u Teslu i njegov Model S…
AutoRepublika
(388)
