Novi C3 nije namenjen evropskim kupcima, već potrošačima u zemljama u razvoju, odnosno belosvetskoj sirotinji.
Stellantis je započeo montiranje prvih primeraka novog Citroena C3. Ovaj četvorotočkaš je za potrebe manje razvijenih tržišta preuzeo formu krosovera, umesto standardnog hečbeka. Nije nikakva tajna da Citroen ima velike ambicije u Južnoj Americi, a ovaj novi krosover je početna tačka za dalji razvoj u tom regionu.
Francuska marka želi da učetvorostruči prodaju u Brazilu, odnosno da ima oko 70.000 isporučenih jedinica na godišnjem nivou. Upravo zato je Rio de Žaneiro određen za matični grad novog Citroena C3.
U lokalnu fabriku investirano je gotovo 40 miliona evra kako bi se proizvodne trake prilagodile novom vozilu. Ovaj krosover “za siromašne” postavljen je na CMP platformu, doduše i ta arhitektura je revidirana kako bi se održali što niži troškovi, pa ujedno predstavlja i prvi automobil Stellantisa koji se proizvodi u Brazilu i koristi pomenutu bazu.
Vinsent Kobi, prvi čovek Citroena, istakao je da je ovaj projekat vrlo bitan za franački brend. “Sa ovim C3 ciljamo nove kupce van domašaja evropskih modela. To je važan korak za internacionalizaciju našeg brenda”, kazao je Kobi.
AutoRepublika
(522)
