Mitsubishi Pajero Sport AT35 predstavljen

1.30K

Podelite sa prijateljima:

Islandska kompanija Arctic Trucks je svima nama znana kao tjunerska kuća koja najviše voli da se vrti i izmišlja stilsko-mehaničke inovacije oko vozila marki Toyota i Isuzu, dok se tako prerađena vozila mogu kupiti u zvaničnim izložbeno-prodajnim salonima brenda tjunera.

Međutim, ovaj put su zanatlije s Islanda malo izašle iz svoje zone komfora i pozabavile se SUV modelom Mitsubishi Pajero Sport AT35, koji se tako pojavio u gami Arctic Trucksa. Istini za volju, šminkeri sa severozapada Evrope ovaj put nisu mogli da računaju na podršku ovog azijskog proizvođača.

Arktički AT35 je oplemenjen sledećim novim stavkama: spiralne opruge i amortizeri koje potpisuje kuća OME (Old Man Emu), distanceri i produženi hod sistema vešanja, branici i lukovi iznad točkova. Dodatno je poboljšana i anti-korozivna zaštita karoserije, blatobrana, komponenti koje štite školjku od blata. Za potpuni terenski doživljaj, kako u vizuelnom tako i u praktičnom smislu, montirani su pneumatici Yokohama IceGuard 315/70 R17 i to na felne 17×10 ET-25.

Kao rezult svih zahvata, klierns azijskog SUV-a je narastao sa standardnih 218 na 270 milimetara, dok je prilazni ugao uvećan sa 30 na 34,5 stepena, dok je izlazni ugao sada otišao sa 24,2 na 28,8 stepeni. Istovremeno, cenu je morala da plati težina modela Mitsubishi Pajero Sport koji je na vagi pokazao za stotinu kilograma više od serijske verzije.

Sveukupna širina vozila je porasla za celih 185 milimetara. pa iznosi okruglo dva metra, dok je u visinu ovaj Pajero Sport narastao za 65 mm (sve do košarkaških 1.900 mm). Prečnik okretanja je nužno morao da poraste, pa umesto nekadašnjih 5,6 sada meri 6,3 metra.

Arctic Trucks nudi promovisani paket AT35 za sve aktuelne varijacije na temu modela Mitsubishi Pajero Sport ove generacije, a koje pokreće dizel motor radne zapremine 2,4 litra i 181 konjskom snagom, a i one s benzinskim agregatom od tri litra i 209 „konja“.

Zamišljeno je da se doplata za ovako koncipiran paket namenjen upotrebi na negostoljubivim terenima naplaćuje najmanje 9.700 evra, u čiju cenu je uključena i homologacija svih novougrađenih komponenti pred nadležnim regulatornim telima.

Obezbeđena je i još neka dodatna oprema, pa je tako moguće naručiti ovakav tjunirani Mitsubishi s dodatnom pločom čija je primarna uloga u oblasti zaštite podvozja, a takvih stavki ima još.

Prvi primerak koji je završen i koji će se prodavati za cenu od 76,7 hiljada evra košta od donorskog Pajera više za skoro 27,5 hiljada evra. Isporuke primeraka koji će poneti oznaku AT35 kreću u Ruskoj Federaciji, i to u svim gradovima gde posluju centri pod franšizom kompanije Arctic Trucks.

AutoRepublika

(1298)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.