Alfa Romeo je skoro pa rasprodala Giuliettu

Zvaničan kraj tržišne karijere hečbeka italijanske marke došao tek sada.

Iako je proizvodnja Giuliette okončana u decembru 2020. godine, ovaj automobil i dalje prikuplja prodate jedinice. Situacija je naizgled bizarna, no realnost je da se radilo o velikom broj vozila koja su ostala na lageru brenda iz Milana.

Naime, Alfa je u poslednjoj godini proizvodnje Giuliette nastavila sa standarndim tempom montaže, čime se stvorio veći broj jedinica koje nisu pronašle vlasnike. Tako se i tokom cele 2021. godine na sajtu Alfe za Italiju u ponudi nalazila i Giulietta.

I može se slobodno reći da je to bila i odlična ponuda. Naime, u doba kada cene novih automobila potpuno divljaju, jedna Giulietta sa 1,6 dizel motorom od 120 ks u paketu opreme Sprint mogla se kupiti (na akciji) za nešto više od 21.000 evra.

Inače, cene italijanskog hečbeka na matičnom tržištu varirale su od 17 do 25 hiljada evra (bez akcija). U tom svetlu, može se reći da je to bio pristupačan automobil, jer su danas takve cene uobičajene za klasu ispod – B segment.

Kolege sa Apeninskog poluostrva navode da se u ovom momentu još uvek može pronaći poneki primerak nove Giuliette kod dilera, ali da je to već sada prava retkost.

Podsetimo, predmetna Giulietta imala je poprilično dugu karijeru. Na tržište je stupila 2010. godine, da bi kroz prvu restilizaciju prošla 2013, a drugu 2016. godine. Kraj karijere stigao je u decembru 2020. godine kada je zaustavljena proizvodnja.

Giulietta je trebalo da nadmaši svog prethodnika Alfu 147 po broju prodatih jedinica, ali do toga nije došlo. Prema poslednjim podacima, mlađi hečbek je ukupno prikupio nekih 480.000 registracija, što je daleko od 147-ice i njenih 651.000…

AutoRepublika 

(1581)