U Italiji ništa novo, sem velikog pada prodaje novih automobila…
Tokom oktobra na Apeninskom poluostrvu je dostavljeno 101.015 vozila, što je za 35,7% slabije nego lane. Naravno, pad potražnje uslovljen je pre svega krizom oko nabavke poluprovodnika i mikročipova, kao i posledicama pandemije korona virusa.
Naravno, Fiat je najpopularniji brend sa 17.116 prodatih automobila u desetom mesecu 2021. godine, ali i padom isporuka od 32,6%. Na drugom mestu je Volkswagen uz 7.641 registraciju (-40%), dok je trećeplasirana Toyota sa 5.793 dostavljene jedinice.
Slede ih Renault (5.736) i Dacia (5.188). Na šestom mestu našao se Ford sa 4.500 prodatih automobila, dok je sedma pozicija pripala Peugeotu sa 4.438 isporučenih primeraka. Osmi je Hyundai za čije se modele rešilo 4.362 potrošača, dok je 350 vozila manje od njega registrovala sestrinska Kia.
Što se tiče pojedinačnih modela, na tronu je naravno Fiatova Panda. I to ubedljivo, jer je u oktobru stigla do 11.310 kupaca, odnosno skoro četiri puta više nego najbliži pratilac – Fiat 500 (3.310).
Podijum je kompletirao još jedan domaći model – Lancia Ypsilon sa 3.015 registracija u Italiji. Četvrto mesto pripalo je Citroenu C3 uz 2.401 prodat primerak, dok je petoplasirani Renault Captur sa 2.176 dostavljenih vozila.
Jeepovi modeli Compass (1.895) i Renegade (1.878) zauzeli su šestu i sedmu poziciju. U donjem delu Top 10 tabele je bila vrlo oštra borba. Osmoplasirani Dacijin Sandero imao je 1.872 registracije, dok je iza njega sa samo 29 prodatih primeraka manje Peugeot 2008.
Deset najbolje plasiranih zaokružio je Volkswagenov T-Cross koji je našao put do 1.798 novih vlasnika. Blizu Top 10 u oktobru bili su i VW T-Roc (1.794), kao i Dacia Spring (1.777).
AutoRepublika
(250)
