Razlog već možete i sami da pretpostavite – nestašica poluprovodnika i mikročipova.
Iako su najbolji dani Fieste u Evropi, bar što se tiče prodaje, daleko iza nje, ipak se radi o vozilu koji ima vrlo dobar komercijalni uspeh na Starom kontinentu, pogotovo u Velikoj Britaniji. No, kada se priča o kontinentalnom delu Evrope, proizvodnja za potrebe kupaca u tim zemljama obavlja se u Nemačkoj, tačnije u Kelnu.
Ford je saopštio da će od 23. avgusta u potpunosti zaustaviti proizvodnju Fieste, s tim da će ta pauza u radu trajati pet dana. Moguće je da dođe do produženja ali nadležni u „plavom ovalu“ veruju da do toga neće doći. Ford je već zaustavljao proces montaže Fieste ove godine, i to u više navrata.
Američka marka ima oko 15.000 zaposlenih u pogonu u Kelnu. Od te brojke, jedna trećina radi na poslovima u vezi sa proizvodnjom hečbeka iz B segmenta. U Kelnu je ujedno i sedište Forda za Evropu.
Problem u proizvodnji Fieste zapravo vuče poreklo od dobavljača modula za vrata, koji ima poteškoća da dođe do odgovarajućeg broja poluprovodnika, te je samim tim i Ford ugrožen.
Predstavnici američkog brenda ističu da njihova druga fabrika u Nemačkoj, koja inače pravi Focus, nema problema sa nabavkom poluprovodnika niti to imaju njeni komponentaši, tako da će se tamo proizvodnja nastaviti normalnim tempom.
AutoRepublika
(374)
Zamisli samo da zaustave proizvodnju u US na 5 dana….
Eheey, još jedan puni godišnji odmor na onih obaveznih 7 dana što ih sleduje u toku jedne godine.
Evo riješenja .
Kupiš automobil a tvoj pametni telefon bude CPU za automobil.
Pa valja je 256GB dovoljno za CPU.