Na velikoj konferenciji Stellantisa biće reči o mnogo toga, a italijanske kolege veruju da će biti predstavljeni planovi u vezi sa narednom Pandom.
Panda godinama unazad dominira u evropskom A segmentu, dok je na matičnom tržištu ubedljivo najpopularniji model. No, čini se da su i za ovaj automobil na pomolu velike promene.
Prema nekim glasinama, iduća iteracija Pande će značajno porasti u svim pravcima, tako da će se naći negde na granici A i B segmenta, ali da će zadržati “kutijast” izgled, kako bi se dobilo što više prostora u kabini.
Još 2019. godine italijanski proizvođač predstavio je na Salonu automobila u Ženevi koncept Centoventi. Ovaj model predstavljao je uvod u budućnost Pande, i prema najavama koje stižu sa druge strane Jadrana, Fiat će se značajno ugledati na pomenuti model pri stvaranju buduće generacije svog bestselera.
To bi značilo da će nova Panda biti dostupna isključivo kao električni četvorotočkaš. Za koju opciju će se rešiti Fiat ostaje da se vidi. Možda se preuzme pogonski sklop predstavljen kod električnog izdanja modela 500, a možda se i okrenu CMP platformi nekadašnje PSA grupacije.
Ukoliko pribegnu potonjoj opciji, to znači da postoji šansa da i SUS motori ostanu u ponudi, jer CMP arhitektura omogućava pristup i tradicionalnim termičkim agregatima.
Bilo kako bilo, nova Panda neće se naći na tržištu pre 2024. godine, mada se čini da je 2025. godina realniji datum za narednu generaciju.
AutoRepublika
(216)
Joj sto me nervira ovaj fiat. Ma predstavite je 2030…ccc u pm. Toliko zapostavili Fiat radi Jeepa, to je dno dna