Renault optužen da je lažirao podatke o emisiji štetnih gasova

Renault je u Francuskoj nakon četvorogodišnje istrage i zvanično optužen da je koristio „lažljivi softver“ koji je imao za cilj da umanji emisiju očitanih štetnih gasova prilikom zvaničnih merenja. 

Ističe se da je reč o značajnoj razlici emisija azotnih oksida između stvarnih i nominalnih vrednosti koje su se dobijale na ispitivanju izduvnih gasova. Renault odbacuje ove navode uz objašnjenje da nikada nisu koristili bilo kakav softver koji bi omogućio „varanje na testovima“.

„Oduvek smo poštovali domaću i evropsku regulativu. Sva Renaultova vozila odobrena su u skladu sa važećim pravilima“, stoji u saopštenju francuskog proizvođača. Žil le Bornj, tehnički direktor Renaulta navodi da su nalazi dve nezavisne firme utvrdili da ovaj brend nije koristio „lažljivi softver“, ali upire prstom i u NEDC ciklusu, za koji navodi da nije reprezentovao realne uslove vožnje.

Ukoliko se dokaže da je Renault zaista kriv, mogu se očekivati veliki finansijski penali za ovu kompaniju, ipak sve bi to bilo daleko manje nego što je slučaj sa Volkswagenom kojeg je dizelgejt papreno koštao. Nemački gigant je do sada isplatio više od 32 milijarde evra na ime različitih kazni i odšteta, a ovo i dalje nije finalna brojka.

Renault je trenutno u velikom i obimnom procesu reorganizacije i transformacije. Kreću se ka električnoj mobilnosti, na čelu sa novim direktorom. Ono što je dobra stvar za francusku marku jeste da gotovo kompletno aktuelno rukovodstvo nije bilo u kompaniji kada su se odvijale radnje za koje je Renault optužen.

AutoRepublika 

(1565)