Toyota kršila emisione propise u Americi deceniju pa rekordno kažnjena
Američki mediji prenose da je Toyota, kao nekrunisani kralj hibridnih vozila i postizanja visoke energetske efikasnosti svojih proizvoda na četiri točka, godinama unazad kršila emisionu regulativu i pravila koja su s tim u vezi, na snazi u ovoj velikoj državi.
Ministarstvo pravde Sjedinjenih Američkih Država (Department of Justice – DOJ) kao i Agenzija za zaštitu prirode (Environment and Protection Agency – EPA) su objavile da su nadležnom sudu podnele tužbu, uz jednovremeno priloženo i vansudsko poravnanje s optuženikom, japanskom Toyotom koja je priznala da je povredila regulativu iznetu u Aktu o čistom vazduhu, odnosno onaj njen deo koji reguliše pitanje izveštavanja državnih organa.
Prema onome što piše u saopštenju za javnosti, tužba se posebno odnosi na sledeće:
„Sistematično i dugotrajno kršenje odredbi Akta o čistom vazduhu, koji između ostalog traži i da se izveštava o eventualnim defektima sistema na vozilu koji su od značaja za prečišćavanje izduvnih gasova, a što te Toyota propuštala da učini.“
Toyota je pognula glavu, odnosno prihvatila da plati kaznu odmerenu do nivoa od 180 miliona američkih dolara, kao što se i obavezala u pisanoj formi, da će postupiti u skladu s onim što traže državni organi Amerike. Ministarstvo pravde je navelo da je to „najveća civilna kazna koja je izrečena za nepoštovanje pravila izvešavanja određena od strane agencije EPA.“
Javni tužilac južnog dela Njujorka, Odri Štraus piše:
“Toyota je zatvorila oba oka na činjeničnu neusklađenost s propisima, propuštajući da na adekvatan način obuči i obrati pažnju na izveštajne obaveze u skladu sa Aktom o čistom vazduhu. Ono kako se Toyota ponela u datoj situaciji, može se tumačiti kao potkopavanje napora agencije EPA u smsislu kašnjenja ili odlaganja eventualno neophodnog povlačenja vozila povodom neispravnosti sistema za prečišćavanje izduvnih gasova. Takvo ponašanje je donelo finansijsku koristi Toyoti, ali je unesrećilo one koji udišu vazduh tamo gde se voze njihova vozila.“
Na kraju da kažemo da Akt o čistom vazduhu propisuje obavezu proizvođača da izvesti nadležne iz agencije EPA o svakom slučaju u kom 25 ili više vozila pokažu istu boljku koja bi bila vezana za sistem za prečišćavanje izduvnih gasova. Toyota je ovu obavezu jednostavno „iskulirala“ tokom perioda do deset godina, u kom je trebalo da se oglasi, otprilike 78 puta.
AutoRepublika
(803)
Pa, dobro, zaboravili su par puta da izveste o masovnim istovrsnim defektima na vozilima vezanim za emisiju. „Zaboravili“ su 78 puta… Dešava se … Svako nekada „zaboravi“.
Isto kao dizel gate od cijele vag familije. I daimlera. I bmwa. I svih ostalih koji su namjerno varali na računalima.
Tako je. I taj isti VW se ovde a i svuda zasluženo provlači po blatu zbog toga. Sad je vreme za Toyotu.
Toyota hibrid i e-CVT 😂😂😂
Radi se o dizelima a ne hibridima biseru
😂😂😂 A jesi osjetljiv… Nigdje u članku se ne spominje dizel, nego kompletna gama, zlato. Evo i na engleskom: https://electrek.co/2021/01/14/toyotas-greenwashing-leads-to-record-180m-fine-for-emissions-lies/
Sve je više dokaza da današnji hibridi i nisu tako dobro rešenje, pa ni prelazno. „Šarena laža“ za subvencije.
Gdje se to radi o hibridima?
Toyota je ugasila dizele prije nešto više od godinu dana.
I nemoj još neko da je rekao nešto protiv Tojote, jerbo će vas Goran Jurković na preki sud!