Nakon vesti da je Latinoamerički NCAP dodelio strašno loše ocene nekolicini modela za tamošnje tržište, stižu novi užasavajući rezultati. Globalni NCAP čije je sedište u Evropi testirao je tri automobila napravljena u Indiji, i testovi su dali sablasnu povratnu informaciju…
Počnimo od najgoreg – Suzuki Maruti S-Presso koji je na testu zaradio 0 zvezdica! Ovaj automobil namenjen za indijsko tržište poseduje samo jedan vazdušni jastuk, i to ispred vozača… Dakle, veoma veoma loša pasivna bezbednost za to vozilo, ili možda je prikladnije reći katastrofalna!
Global NCAP radi na programu #SafeCarsForIndia koji je započet sa ciljem da se svetskoj javnosti ukaže na to kakvi se automobili nude u Indiji i koliko su zapravo nebezbedni… Iz nekog razloga, vrši se samo jedan test i to onaj koji predstavlja frontalni udar, dok se bočni udar ne simulira.
Global NCAP je testirao još dva automobila koji su zaradili nešto bolje ocene. Hyundai Grand i10 NIOS dobio je na testu sudara dve zvezdice za bezbednost, dakle veoma skroman rezultat. NCAP je dao dve zvezdice za zaštitu odraslih i isto toliko za zaštitu dece. Iako Hyundaijev automobil ima dva vazdušna jastuka napred, ne može se pohvaliti naročito dobrom deformacijom prilikom frontalnog udara, odnosno mnogo sile se prenosi na putnike u kabini.
NCAP je zamerio Hyundaiju i to što nema pojaseve sa tri tačke na svim sedištima na zadnjoj klupi, kao i da ne nudi ISOFIX priključke za sedišta za decu.
Kia Seltos je prošla najbolje od testiranih vozila i uspela je da se dočepa tri zvezdice od maksimalnih pet. Seltos takože poseduje dva vazdušna jastuka za putnike na prednjim sedištima. Kia nije brililjirala na polju zaštite dece gde je dobila samo dve zvezdice. No, snimak pokazuje kako Seltos loše apsorbuje silinu udara, pogotovo ako se sagleda poređenje sa modelima iz ove klase namenjenim za evropske kupce…
Posle ovih zastrašujućih snimaka, kao i podatka da se test vrši samo za frontalni udar, prosto je prava sreća što su evropski NCAP testovi izuzetno strogi po ovom pitanju. Zamislite kakvu bi ocenu dobili izlistani automobili da su prošli pravi test Euro NCAP-a? Sve je to zaista zastrašujuće…
AutoRepublika
(3428)
E, a sad da poredite i cijene tih auta i evropskih pandana pa da vidimo koliko nas kolju unaprijed za tu bezbjednost (ne moraš ni da imaš udes, već si upola poginuo, od banke)
Da, ja recimo nikada nisam razumeo poentu air-bagova. Imas auto 10 godina a ne upotrebis ih ni jednom, eventualno jedanput. Zasto nam to uvaljuju? Samo da bi auti bili skuplji 😂I onda se jos neki ovde na forumu bune sto ih uvoznik Skode za Srbiju nudi kao dodatnu opciju. Hvala mu na tome, umesto da nas dere za nepotrebnu opremu. 😂
Na indijskom tržištu važe drugi tehnički propisi važi nešto kao ICT (India kreš test). 🙂 I sad treba nek da mi objasni da su oni manje srećni i nezadovoljni što im auti ne prolaze na NCAP testu koje diktiraju svetski prevaranti. Tako i naša pica ne prolazi italijanske testove, ali ih mi sa zadovoljstvom jedemo. Ja bi pristao da se vratimo na 2005 pa da sve počnemo iznova. Ovo ništa ne valja. Uopšte, posebno od perioda kad je Tesla počela da troluje i od kada je pojavila teorija Dizelgejta. Korona je samo nastavak toga. A evo u jednoj SAD pokradeni… Pročitaj više »
Pa znaš kako, ako pod picom misliš na one „naše” „hlebuše” sa kečapom, one ne prolaze ni moje testove. Svašta ljudi jedu i piju i zadovoljni su, ali to ne znači da kvalitet ne treba prepoznati i ceniti. Npr. siguran sam da meni daš neko dobro vino da ne bih umeo da napravim razliku između njega i onog rađenog od koncentrata, ili bi je teško napravio, i bio bih zadovoljan, ali to ne znači da je objektivno to isto. E sad, da li ti uopšte trebaju kreš testovi, vazdušni jastuci, deformabilne zone, sistemi asistencije… – postoji ona teza: „kupujem automobil… Pročitaj više »
Pica je pica, a pizza je pizza, jebo ga ti, zar ti je onaj Švabo došao u posjetu ? 😂😂😂Ukras oko pice je – žena, čisto da te podsjetim.🤗🍻🍻hajmo nas dva, sad kad smo obnovili gradivo, na jedan čaj,a?🦌🦌🇮🇹🚬
Pa taman sam krenuo da foliram @samija da na “lageru” imam gomilu pica, što stranih što domaćih, i pravim se da sam šmeker, a ti moraš da me ofiraš. U stvarnosti, tu je jedna, domaća, ali mi onaj ukras oko nje retko daje…
Ko ne traži taj i ne dobije! A i koji će ti k…
Nego, jel nam moron spreman trampit glistu za novog civica (sad će mu premijera za koji dan, vidjeli Japanci da im je raja j…a mater pa napravili normalan auto, mozda neće da troši ulje ovaj put?)?
Kad smo već kod pica… dovezao sam smeće na servis , 30 k km u godini a nisam ulje ni gledao, jebga….al nemrem unutra neg van ko zadnji papak na 7 stepeni celzijanera da brojim travke jedno dva sata… sve porad virusa, pa sam se smrznuo ko pica… a industrijska zona , nemas kamo otic.oooj mercedesu, jebem li ti rajnu. Kažu mi, sto niste čitali e-mail… ne smijem zbog advokata, rekoh. A i sta ću da sam pročitao , opet mi valja brojat Bele lale. Aj sunce , budi drug pa zagrij malo…sta si se stisnuo ko Musa, ne bud’… Pročitaj više »
E moj Done, kada dolazim u servis, ja nekada dodjem sa bajsom na krovu i dok su kola u servisu „u radu“, ja odem da se provozam bajsom (ili gde mi već duža želi ) …
Što se tiče novog civica, daleko je do vremenski od Evrope … Ima mnogo bližih stvari, koje (ovde u Srbiju) dolaze ranije. Pa i taj novi „yarić“ …
Nisam ja bogat pa da imam i biciklo i nosače … sve mi uzeli na ime Boga zarad ženskih prava, Mamicu im j i njihovoj državi …neg vi hajte u kakvu akciju skupljanja od onih koji imaju višak, pa da me obradujete sa polovnom djulijom.
Jao, vid me…kao da sam igmanski marš prošao ….
Done,
ako mi je nešto ostalo u sećanju iz mog školovanja, to je kada je bio Igmanski marš … Nije on bio u novembru, po tropskoj vrelini, već po zimoći, u noći 27/28. januara (1942)
Jest al ja se sledio ..
Co’jce, poispadace mi sve plombe iz ova moja tri zuba što su mi još ostala od ovog cvokotanja. Onaj pisao članak ovdje neki dan o rodjenim baksuzima,a Musa pitao što se ja bunim….eto vidiš, mene zapalo kad idem na servis da temperatura padne 10c , inje skidam s brade, prsti plavi i da nema kucanja ovih poruka, bili bi pokocenii…a ajfon me j..e,cucla bateriju ko Musin bmw dizela, dok si reko keks, ona prazna …
Da te još malo nerviram – idem sad u (dobrovoljnu i svojevoljnu) šetnju po Jahorini, namazao sam se i kremom, da ne izgorim – upeklo sunce; oko mene sve hoteli, pice piju kafice… skoro kao u industrijskoj zoni u DE…
§&%$%ZTH&/HT 😀
Od mene mozes dobiti polovan bicikl – decji al je bicikl 🙂
fala, bas lijepo, drugarski. a i treba mi jedan djecji.
Pa to je taj truli zapad… Mene su tako početkom aprila izbacili iz servisa, svi imali maske, dezinfikovali automobil pre preuzimanja… sada, sa 20 puta više zaraženih: retko ko od zaposlenih uopšte nosi masku, a ako je i nosi to je “na vr’ brade”; sediš na superudobnim dvosedima i odozgo gledaš nove automobile.
A onaj što dolazi sa biciklom, mora tako – japanac je to, nikad se ne zna šta će da pronađu kao kvar dok menjaju gume 😉
Tu mudrost sam stekao još sa prvim francuskim vozilom – broj bicikala na vozilu uvek treba da bude jednak broju osoba u vozilu … Jer, nikad’ se ne zna kad će Francuz da izda … I taj bezbednosni protokol sam zadržao i posle, bez obzira na brend …
Zamisljam clanove moje porodice u slucaju kvara nekoliko stotina km od kuce, ja izadjem i laganica pocnem da skidam bajsove u fazonu ‘pa zato smo ih povezli’ 😂 Jako brzo bih se nasao u zivotnoj situaciji kao Don.
Istinu si rekao.
Ma nema ovdje dezinfekcije , ja ni ne znam dje mi auto, nit vidim sta i kako rade, kakvo ulje sipaju, ako sipaju, mijenjaju li filtere, a nisam stigao ni slikati stanje prije servisa pa da ih mogu tužiti ako me zajebu… sve na povjerenje, vjerujem da su dobri i pošteni , a znamo da takav svabo nije …al ima nas naivnih.
Sjedaju mi prljavi u auto bez stavljanja navlake na sjedalo, masniji od bureka.
Nego, poderao mi se keder na vozačevim vratima, djelimično , zna li ko kakvo rješenje osim šibice i benzina?
Menje jedeš, pa ti dupe bude manje, pa ga manje grebeš dok ulaziš i izlaziš – al’ to je za posle, prvo ga zameniš novim, stiso si se za jedan keder…😀
E,e….ma bolje da nis ne velim..
Daj nam neki presek rechnunga na kraju (ako dozivis) servisa? 😁
Ma, vidiš da i ulje drži 30 kkm u motoru … Zločin(ac). I treba da mu „uzmu meru“.
servis , kompa, uplatis preko gruopona, gutsajn! umjesto cca 300 e, platis 100…i ko fol odrade ti posal…e , a jebga kad ne znas i ne vidis sta rade i kako, sta sipaju, ako sipaju…itd.al kao odrade sve po tackama proizvodjaca, neovisno o kojem je vozilu rijec.
Znači, neki Döner servis – majstori Osman i Recep Tayyip u akciji!
Heroj, a ne zlocinac ! :)))
na ulju se nikada ne štedi …
Kad si se stisnuo kao … znas sta vec pa nisi hteo da doplatis za zamenu auta – onda cekaj i cupkaj.
Bih ja al nemrem, ubise me advokati, još proces nije gotov, 2 godine već , živjet mi ne daju…. dje ona mafija da okrenem broj?
Imas Mercedes i iPhone u dzepu. Jos ti nisi dotakao dno 🙂
Sad kad ovo pročita bivša žena, ostaće i bez toga…
tacno tako, ajfon od firme nije moj…ostalo visi..sve po svapskom zakonu, musko nema nikakva prava…pederska drzava, federi imaju prava i to samo tkava, zene imaju 100x veca prava , jedino si ti jebena stranka…sluzis im kao rob, izvor novca za advokate i sudije takodje. sta rec dalje…
Nikakvo čudo, znamo kako su niski standardi za Indiju, loši njihovi zakoni, tako da je ovo za njih – premijum.
Izbacite za EuroNcap izasao jazz i Mx 30
Na nivou Golfa 3 kojih kod nas ima na kilo… odnosno na nivou automobila iz devedesetih.
U međuvremenu su pooštravali NCAP norme, tako da mislim da je ovo daleko bolje nego Golf 3…
Da bude glava, biće i kapa.