Harley Davidson kreće s proizvodnjom električnog bicikla

U svojoj istoriji koja traje već skoro 120 godina, ili celih 12 vekova, kako to u pospanosti preračunava naš Zoki Tomasović mameći nam osmehe simpatija na lice, Harley Davidson je stekao imidž i reputaciju kojom se ponosi, ali i nekada se dogodi da i „pocrveni u licu“. Primera radi, dugogodišnja tradicija i vernost kupaca su legendarni, ali istovremeno, proizvođač motocikala iz američkog grada Milvokija, često dobija kritike u smislu da je zatvoren za inovacije i da živi na račun stare slave.

Nije da „hejteri“ nisu u pravu i Harley Davidson je često odbijao da se prilagodi vremenu zbog čega je nekoliko puta bio na ivici bankrota. Situacija ipak nije tako crno-bela i najpoznatiji američki motociklistički proizvođač je pre dve godine predstavio svoj prvi električni model LiveWire o kome ste mogli da čitate na našem sajtu.

Harley Davidson sada želi da prati još jedan moderan trend koji diktira tržište, a reč je o električnom biciklu. Ovo nije prvi put da se kompanija bavi razvojem i plasmanom dvotočkaša pokretanih putem pedala, pošto je to već radila od 1917. do 1922. godine, a i o tome ste mogli da pročitate u rubrici „zanimljivosti dana“.

Zapravo, Harley Davidson je osnovao posebnu diviziju za takve namene, i ona će se zvati Serial 1 Cycle Company. Marketiški slogan se zasniva na rečenici „promenimo način na koji se svet kreće“, a tim je osnovan od zaposlenih u motociklističkoj diviziji koji su takođe ljubitelji i bicikala. Nepoznato je da li će se bicikle prodavati preko istih izložbeno-prodajnih salona kao i motocikli.

Sa dizajnerske strane, bicikl je inspirisan prvim motociklom Harley Davidsona koji je debitovao davne 1903. godine. Kostur noviteta je identičan, pneumatici su bele boje, kožno sedište je isto onakvo kakvo smo viđali pre više od jednog veka. Tu su i mnogobrojni hromirani detalji, pa nema sumnje da će svi biti oduševljeni fantastičnim retro stilom.

Nažalost, osim nekoliko priloženih fotografija, Serial 1 Cycle nije objavio nikakve tehničke podatke kao što su težina, cena, zapremina baterije i jačina električnog motora. Ali pošto ga ipak proizvodi Harley Davidson, cena svakako neće biti niska i neće nas iznenaditi ako uđe u teritoriju Rimca čiji model košta čak 9.000 američkih dolara.

Serijska proizvodnja će startovati na proleće. Sva istraživanja pokazuju da su električni bicikli u centru pažnje, a ova industrija je teška oko 15 milijardi dolara na globalnom nivou, mereno prometom svake godine. Nagoveštava se da će tržište porasti za 6% do 2025. godine, pa Harley Davidson svakako želi svoj deo kolača.

AutoRepublika

(247)