Prosečna starost putničkih automobila u vlasništvu pravnih i fizičkih lica iz Češke Republike, uvećana je za skoro petinu dvanaestomesečnog perioda na 15,11 godina. Promena se desila u prvoj polovini aktuelnog leta Gospodnjeg. Na taj način, probijena je i psihološka barijera koja je postavljena na nevidljivom nivou od petnaest godina starosti za vozilo. Glavni razlog pogoršanja situacije sa prosečnom starošću voznog parka Čeha, odnosi se na neobnavljanje flote, kao i masivan uvoz polovnjaka iz inostranstva.
Broj putničkih automobila koji su registrovani u slovenskoj državi tokom prvih šest meseci 2020. godine, uvećan je za 64.085 četvorotočkaša, na koji način se flota automobila u posedu Čeha, umnožila do 6,054 miliona jedinica. Istovremeno, državljani ove male centralno-evropske države su uvezli 14.592 automobila koji su proizvedeni pre više od 15 godina, što predstavlja 20% od ukupnog broja svih uvezenih korišćenih automobila u prvom polugodištu.
Kategorija vozila koja je najstarija, odnosi se na motocikle. Više od 1,2 miliona motocikala je starije u proseku od 33,5 godina. Zatim slede poljoprivredni traktori, s prosečnom starošču od 32,6 godine. Nasuprot njima, u najboljem životnom dobu su laka komercijalna vozila čiji je prosek starosti na nivou tinejdžera (13,2 godine).
Jedina kategorija u kojoj je zabeležen pad broja novih registracija je ona koja obuhvata autobuse. Njihov broj je spao za 1.340 primeraka, da bi se zaustavi na cifri od 20.365 teškaša iz te kategorije. Kako bilo, i u ovoj klasi je prosečna starost uvećana za 0,18 leta, dostižući tako 14,69 godina.
Kolika je prosečna starost vozila u Americi, Francuskoj i Španiji, saznajte klikom na nazive tih država.
AutoRepublika
(358)
Sta reci za ostale Nemacke kolonije?Siromasnije ,npr .kao Srbija!