Stigao je osveženi BMW M5! (GALERIJA)
Nakon ažurirane standardne varijante Serije 5, sada je prikazana i restilizovana verzija potentnog M5.
Kao što smo već i navikli kod nemačkih premijum proizvođača, restilizacija je donela samo blage vizuelne izmene, čisto da se model malo podmladi i da mu se produži tržišni „rok trajanja“. Kod osveženog M5, najviše promena odigralo se na anfasu.
Promenjen je izgled odbojnika, rešetka je nešto veća nego ranije, a uvećane su i dimenzije usisnika za vazduh. Osim toga, LED svetla u kućištima su izvedena u obliku slova „L“, što sve doprinosi nešto agresivnijem izgledu naspram nekadašnjeg izdanja.
Manje izmena je izvedeno na zadnjem delu vozila. Malo su drugačiji odbojnik i difuzor, dok je veća promena zapravo implementacija nove svelosne grupacije. BMW je ponudio i nove naplatke od 19 cola, a kupci koji se odluče za M5 Competition model dobiće i detalje u eksterijeru od crnog hroma.
Najveća promena u kabini je potpuno „digitalno“ okruženje vozača, odnosno postavljanje dva displeja od 12,3 inča od čega jedan koji imaju ulogu za kontrolu informativno-zabavnog sistema, a drugi služi kao instrumentalna tabla. BMW je ubacio u M5 i novi info-zabavni sistem iDrive 7. Kupcima osveženog M5 biće dostupni i AppleCar i Android Auto, i obe opcije su moguće za upotrebu beskontaktnim putem.
Naravno, performantni sedan i dalje ima pregršt naprednih aktivnih bezbednosnih sistema. Kao standardna oprema dolazi AEB, potom sistem za napuštanje trake, upozorenje za vozila u „slepom“ uglu, kao i automatsko gašenje dugih svetala kada naiđe u susret drugi automobil. Ukoliko se kupi i dodatni Driving Assistance Professional package dobija se i „pametni“ tempomat, kao i sistem za održavanje vozila u traci i još nekolicina naprednih tehnoloških rešenja.
Ono što se nije menjalo, jesu agregati i performanse. BMW M5 koristi 4,4-litarski twin-turbo V8 motor koji raspolaže sa 600 konjskih snaga, dok u verziji Competition, snaga doseže i celih 625 “konja”. U Competition izdanju BMW M5 u stanju je da ubrza do 100 km/h za svega 3,3 sekunde!
Osveženi performantni sedan iz Bavarije snagu šalje na sva četiri točka, no vozaču su na raspolaganju tri moda upotrebe ovakvog pogonskog sklopa: 4WD, 4WD Sport, i 2WD (koji je praktično namenjen za driftovanje).
AutoRepublika
(428)