1. Home
  2. Life
  3. Biznis
  4. VW ima fiksne 2 milijarde evra troškova dok fabrike ne rade
VW ima fiksne 2 milijarde evra troškova dok fabrike ne rade
2

VW ima fiksne 2 milijarde evra troškova dok fabrike ne rade

742
2
Podelite sa prijateljima:

Kompanija radi na iznalaženju načina da nastavi s radom.

Pandemija koronavirusa je posebno snažno udarila po proizvođačima automobila, nateravši mnoge širom sveta da obustave proizvodnju, uključujući i Volkswagen grupu. VW je prošle nedelje objavio informaciju o stopiranju proizvodnje u Evropi.

Međutim, sudeći po novom izveštaju, nemački proizvođač i dalje troši oko 2 milijarde evra nedeljno na fiksne troškove, a to je nešto što ne može iću u nedogled.

VW, poput Forda, FCA i Toyote, nastoji da nastavi s delom proizvodnje, tamo gde je to moguće. To znači da bi se radnici mogli vratiti na posao, održavajući međusobno bezbednu distancu, uz nastavak dezinfekcije objekata. Šef konglomerata, Herbert Dis, rekao je da se proizvodnja vraća u Kini, mada to još uvek nije sto odsto sigurno.

Nemački proizvođač procenjuje sve moguće opcije, dok se u isto vreme suočava s istom ekonomskom nesigurnošću kao i mnoge druge kompanije i pojedinci. Smanjivanje broja radnih mesta je moguće, mada VW nije ništa precizirao. Ipak, Dis jeste rekao da bi kompanija mogla da prebrodi krizu bez gubitka radnih mesta ukoliko dođe do „oštre intervencije“.

Ono što VW takođe razmatra je mogućnost prodaje papira od vrednosti da bi pokrio svoje obaveze. Nemački proizvođač automobila još uvek nije iskoristio dostupne linije bankarskih kredita, u okviru kojih ima pristup ka više od 20 milijardi evra. Ford je, primera radi, povukao sredstva iz dostupnih kreditnih linija prošle nedelje.

Juče je nekoliko proizvođača najavilo planove vezane za nastavak proizvodnje tokom sledećeg meseca. Ford ponovo pokreće pogon u Meksiku 6. aprila, dok se druge severnoameričke fabrike vraćaju poslu 14. FCA takođe planira da nastavi rad 14. aprila. Toyota planira da nastavi rad na tlu Severne Amerike 20. aprila. Nismo sigurni da li će do toga zaista i doći s obzirom na izuzetno pogoršanje zdravstvene situacije u SAD.

Proizvođači automobila su takođe uskočili kao pomoć u proizvodnji medicinske opreme.

AutoRepublika

(742)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

2 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Bez nastavka obavljanja delatnosti, niko ne može preživeti. Ni firme, ni pojedinci. Mora se iznaći način da se poslovanje nastavi. Ili bi usled otpuštanja zaposlenih moglo lako doći i do pobuna onih koji nisu u stanju da prehrane svoje bližnje i sebe. Potpuna obustava poslovanja ne može dugo.

Dr. Miloš

U aprilu teško da će se nastaviti proizvodnja, verovatno tek posle Đurđevdana.