Nemački proizvođač predstavio je najpotentniju verziju modela GLA.
Mercedes nastavlja sa proširivanjem portfolija AMG brenda, a poslednji dodatak je GLA 45. Oznaka 45 naravno upućuje na to da se pod haubom nalazi snažni četvorocilindarski dvolitarski turbo motor, koji u ovom slučaju isporučuje 382 ks i 480 Nm.
Ova silna snaga na obe osovine šalje se putem osmostepenog automatskog menjača sa dvostrukom spojnicom. Sprint do 100 km/h obavlja se za 4,4 sekunde, dok je maksimalna brzina elektronski limitirana na 250 km/h.
Kako šef AMG-a, Tobijas Moers posebno navodi, ovo odeljenje se kod GLA 45 mnogo bavilo ogibljenjem. „Želeli smo savršeni spoj koji će nam omogućiti da oslanjanje isprati sportske afinitete ovog automobila, kao i da njegova svakodnevna upotrebna vrednost bude na visokom nivou“, rekao je Moers.
Budući vlasnik, odnosno vozač AMG GLA 45, moći će tako da računa na adaptivno ogibljenje, koje se u zavisnosti od preferencija može naći u jednom od tri ponuđena režima.
Što se tiče promena u eksterijeru, to su elementarne izmene, sve u cilju boljih performansi, te nema velikih iznenađenja. Nije bilo šokantnih momenata ni u kabini. Sve je to u skladu sa AMG-ovom praksom i aktuelnim stilom koji gura ovaj brend.
Vrhunac ponude kod performantne verzije modela GLA nosi oznaku 45 S. Naravno, ova varijanta koristi isti agregat kao i slabije izdanje, ali u ovom ruhu pogonska jedinica raspolaže sa nešto više snage. Tačnije, GLA 45 S ima 420 „konja“ te samim tim nudi i nešto bolje performanse.
Ovaj SUV tako stiže do 100 km/h za 4,3 sekunde, dok mu maksimalna brzina iznosi 270 km/h.
AutoRepublika
(174)
