Biće poboljšan i opšti kvalitet, s boljom završnom obradom.
Toyota GT86 je s nama od 2012., i jedan je od najvremešnijih sportskih automobila na tržištu. Samim tim, prosto „vapi“ za novom generacijom. Mada njene špijunske fotografije tek treba da vidimo, ono što znamo je da je novajlija u razvoju, kao i da će ponovo imati sestrinski model u vidu Subarua BRZ. Najnoviji izveštaj baca dodatno svetlo na ovaj tandem, koji bi trebalo sa Subaruove da se prebaci na Toyotinu TNGA platformu.
Tranzicija na novu arhitekturu će obezbediti bolje ponašanje zadnjeg pogona, jer će automobili proći kroz „značajne promene“ u odnosu na aktuelne modele. Dok će Toyota obezbediti platformu, Subaru će biti zadužen za motor, tako da ćemo imati posla sa četvorocilindarskim bokser turbomotorom radne zapremine 2,4 litra, koji je derivat agregata iz Ascenta.
Očekuje se da broj konjskih snaga bude povećan sa 208 na preko 260, uz takođe značajno povećanje maksimalnog obrtnog momenta, koji će biti dostupan na nižim obrtajima zahvaljujući turbopunjaču. Da podsetimo, aktuelna Toyota GT86 isporučuje 212 Nm maksimalnog obrtnog momenta, dok do „stotke“ ubrzava za 7,6 sekundi s manuelnim menjačem, odnosno 8,2 s automatskim.
Toyota i Subaru će takođe sprovesti izvesne izmene unutar kabinskog prostora, gde će biti implementirani kvalitetniji materijali i poboljšan opšti kvalitet i završna obrada.
Sve navedeno će naravno doći uz izvesnu cenu, jer će nova generacija biti skuplja od aktuelne. Međutim, i dalje će biti priuštivija od Audija TT.
Kada novi japanski sportski duet bude konačno lansiran, Toyotin model bi mogao da preuzme naziv GR86, prateći nomenklaturu GR Supre i novog GR Yarisa. Perjanica sportskog odeljenja će biti hiperautomobil, koji je najavljen kroz GR Super Sport koncept, s oko 1.000 ks. U Japanu, kompanija već sada ima sveobuhvatnu GR gamu s modelima od Priusa do Noah monovolumena.
AutoRepublika
(314)
