Šarl Leklerk sa trijumfom u Monci se pozicionirao kao prvi vozač Ferrarija

Kakav test je danas položio Šarl Leklerk i to pred tifozima u Monci. Mladi Monačanin je u stilu Fernanda Alonsa iz Imole 2005. godine uspeo da odoli pritiscima višestrukog šampiona sveta i zabeleži drugi trijumf zaredom.

Na samom startu trke vodeći prolaze bez problema. Problemi su zadesili Ferštapena koji je startovao sa začelja i nije uspeo da izbegne gužvu u prvoj krivini. Prvu veću grešku od vodećih već tradicionalno pravi Sebastijan Fetel, koji gubi kontrolu nad zadnjim krajem i okreće se u Askari krivinama. Kao da ovo nije bilo dovoljno, četvorostruki šampion je uspeo da se sudari sa Strolom pri povratku na stazu. Kanađanin je zatim isti scenario priredio Gasliju koji je morao da ide van staze kako bi izbegao kontakt. Fetel i Strol su za ove manevre dobili kaznu stani-kreni +5 odnosno +10 sekundi. Za to vreme Mercedesi uspevaju da održe kontakt sa Leklerkom. Hamilton je nekoliko puta naglašavao da je Monačanin neverovatno brz.

Mercedes je prvi povukao potez i uveo Hamiltona na promenu guma kada mu stavljaju srednje tvrde pneumatike. Ferrari reaguje odmah u sledećem krugu i stavlja tvrde gume na Leklerkov bolid. Pri povratku na stazu, Leklerk je imao minimalnu prednost u odnosu na Hamiltona na sporijim gumama, što je značilo da će ovo biti pravi test za mladog vozača.

Hamilton je već posle par krugova pokušao napad u ulasku u drugu šikanu, ali se Leklerk vrlo agresivno branio i naterao je Hamiltona na grešku i da ide oko krivine. Britanac nije popuštao pritisak i uspeo je da natera Leklerka na grešku u prvoj šikani. Monačanin je uspeo da se vrati na stazu i ponovo agresivno brani poziciju. Za sve to vreme Botas, koji je kasnije otišao na zamenu guma, uspeva da smanji razliku za vodećom dvojicom. Finac je imao skoro deset krugova svežije gume.

Dvadeset krugova nakon Leklerovog izlaska sa promene guma, Hamilton pravi grešku u prvoj krivini i mora da ide okolo. Ovo koristi Botas koji preuzima drugu poziciju. Na svežijim gumama Finac je bio vrlo opasan po Leklerka, ali on ipak uspeva da odoli svim iskušenjima i zabeleži prvu pobeu za Ferrari u Monci još od 2010. i pobede Fernanda Alonsa.

Hamilton je u poslednjim krugovima stavio novi set guma i uspeo da postavi najbrži krug trke i završi trku na trećoj poziciji. Za njima su sledili vozači Renaulta koji su uspeli da unovče dobre kvalifikacije. Čak su u jednom momentu uspeli da se bore i preteknu Fetela na startu. Stvari izgledaju sve bolje po francuskog proizvođača. Na šestom mestu našao se Albon, a za njim slede Perez, Ferštapen, sjajni Đovinaci koji uspeva da zabeleži poene na svojoj domaćoj stazi, a poslednji u prvih deset vozača bio je Lando Noris.

Nakon ovo pobede Leklerk je pretekao Fetela u generalnom plasmanu na četvrtom mestu i približio se na svega 3 boda Maksu Ferštapenu. Korak po korak sve je jasnije da će Monačanin definitivno biti prva zvezda Ferrarija sledeće godine, dok Fetel može polako da pakuje kofere. Šampionat Formule 1 nastavlja se za dve nedelje u Singapuru kada će Red Bull biti ponovo opasan, a možda i Ferrari na krilima dve pobede.

Dušan Topić

AutoRepublika

VN Italije 2019. (Monza)

Hamilton je ostvario dodatni poen za najbrži krug trke.

Generalni poredak vozača

Generalni poredak konstruktora

(420)