Početna Sport F1 Šarl Leklerk sa trijumfom u Monci se pozicionirao kao prvi vozač Ferrarija
Šarl Leklerk sa trijumfom u Monci se pozicionirao kao prvi vozač Ferrarija
0

Šarl Leklerk sa trijumfom u Monci se pozicionirao kao prvi vozač Ferrarija

322
0

Kakav test je danas položio Šarl Leklerk i to pred tifozima u Monci. Mladi Monačanin je u stilu Fernanda Alonsa iz Imole 2005. godine uspeo da odoli pritiscima višestrukog šampiona sveta i zabeleži drugi trijumf zaredom.

Na samom startu trke vodeći prolaze bez problema. Problemi su zadesili Ferštapena koji je startovao sa začelja i nije uspeo da izbegne gužvu u prvoj krivini. Prvu veću grešku od vodećih već tradicionalno pravi Sebastijan Fetel, koji gubi kontrolu nad zadnjim krajem i okreće se u Askari krivinama. Kao da ovo nije bilo dovoljno, četvorostruki šampion je uspeo da se sudari sa Strolom pri povratku na stazu. Kanađanin je zatim isti scenario priredio Gasliju koji je morao da ide van staze kako bi izbegao kontakt. Fetel i Strol su za ove manevre dobili kaznu stani-kreni +5 odnosno +10 sekundi. Za to vreme Mercedesi uspevaju da održe kontakt sa Leklerkom. Hamilton je nekoliko puta naglašavao da je Monačanin neverovatno brz.

Mercedes je prvi povukao potez i uveo Hamiltona na promenu guma kada mu stavljaju srednje tvrde pneumatike. Ferrari reaguje odmah u sledećem krugu i stavlja tvrde gume na Leklerkov bolid. Pri povratku na stazu, Leklerk je imao minimalnu prednost u odnosu na Hamiltona na sporijim gumama, što je značilo da će ovo biti pravi test za mladog vozača.

Hamilton je već posle par krugova pokušao napad u ulasku u drugu šikanu, ali se Leklerk vrlo agresivno branio i naterao je Hamiltona na grešku i da ide oko krivine. Britanac nije popuštao pritisak i uspeo je da natera Leklerka na grešku u prvoj šikani. Monačanin je uspeo da se vrati na stazu i ponovo agresivno brani poziciju. Za sve to vreme Botas, koji je kasnije otišao na zamenu guma, uspeva da smanji razliku za vodećom dvojicom. Finac je imao skoro deset krugova svežije gume.

Dvadeset krugova nakon Leklerovog izlaska sa promene guma, Hamilton pravi grešku u prvoj krivini i mora da ide okolo. Ovo koristi Botas koji preuzima drugu poziciju. Na svežijim gumama Finac je bio vrlo opasan po Leklerka, ali on ipak uspeva da odoli svim iskušenjima i zabeleži prvu pobeu za Ferrari u Monci još od 2010. i pobede Fernanda Alonsa.

Hamilton je u poslednjim krugovima stavio novi set guma i uspeo da postavi najbrži krug trke i završi trku na trećoj poziciji. Za njima su sledili vozači Renaulta koji su uspeli da unovče dobre kvalifikacije. Čak su u jednom momentu uspeli da se bore i preteknu Fetela na startu. Stvari izgledaju sve bolje po francuskog proizvođača. Na šestom mestu našao se Albon, a za njim slede Perez, Ferštapen, sjajni Đovinaci koji uspeva da zabeleži poene na svojoj domaćoj stazi, a poslednji u prvih deset vozača bio je Lando Noris.

Nakon ovo pobede Leklerk je pretekao Fetela u generalnom plasmanu na četvrtom mestu i približio se na svega 3 boda Maksu Ferštapenu. Korak po korak sve je jasnije da će Monačanin definitivno biti prva zvezda Ferrarija sledeće godine, dok Fetel može polako da pakuje kofere. Šampionat Formule 1 nastavlja se za dve nedelje u Singapuru kada će Red Bull biti ponovo opasan, a možda i Ferrari na krilima dve pobede.

Dušan Topić

AutoRepublika

VN Italije 2019. (Monza)

Poz Br Vozač Automobil Krugova Vreme Poeni
1 16 Charles Leclerc Ferrari 53 1:15:26.665 25
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 53 +0.835s 18
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 53 +35.199s 16
4 3 Daniel Ricciardo Renault 53 +45.515s 12
5 27 Nico Hulkenberg Renault 53 +58.165s 10
6 23 Alexander Albon Red Bull Racing Honda 53 +59.315s 8
7 11 Sergio Perez Racing Point BWT Mercedes 53 +73.802s 6
8 33 Max Verstappen Red Bull Racing Honda 53 +74.492s 4
9 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Ferrari 52 +1 lap 2
10 4 Lando Norris McLaren Renault 52 +1 lap 1
11 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso Honda 52 +1 lap 0
12 18 Lance Stroll Racing Point BWT Mercedes 52 +1 lap 0
13 5 Sebastian Vettel Ferrari 52 +1 lap 0
14 63 George Russell Williams Mercedes 52 +1 lap 0
15 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Ferrari 52 +1 lap 0
16 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 52 +1 lap 0
17 88 Robert Kubica Williams Mercedes 51 +2 laps 0
NC 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 43 DNF 0
NC 26 Daniil Kvyat Scuderia Toro Rosso Honda 29 DNF 0
NC 55 Carlos Sainz McLaren Renault 27 DNF 0

Hamilton je ostvario dodatni poen za najbrži krug trke.

Generalni poredak vozača

Poz Vozač Nacionalnost Automobil Poeni
1 Lewis Hamilton GBR Mercedes 284
2 Valtteri Bottas FIN Mercedes 221
3 Max Verstappen NED Red Bull Racing Honda 185
4 Charles Leclerc MON Ferrari 182
5 Sebastian Vettel GER Ferrari 169
6 Pierre Gasly FRA Scuderia Toro Rosso Honda 65
7 Carlos Sainz ESP McLaren Renault 58
8 Daniel Ricciardo AUS Renault 34
9 Alexander Albon THA Red Bull Racing Honda 34
10 Daniil Kvyat RUS Scuderia Toro Rosso Honda 33
11 Nico Hulkenberg GER Renault 31
12 Kimi Räikkönen FIN Alfa Romeo Racing Ferrari 31
13 Sergio Perez MEX Racing Point BWT Mercedes 27
14 Lando Norris GBR McLaren Renault 25
15 Lance Stroll CAN Racing Point BWT Mercedes 19
16 Kevin Magnussen DEN Haas Ferrari 18
17 Romain Grosjean FRA Haas Ferrari 8
18 Antonio Giovinazzi ITA Alfa Romeo Racing Ferrari 3
19 Robert Kubica POL Williams Mercedes 1
20 George Russell GBR Williams Mercedes 0

Generalni poredak konstruktora

Poz Tim Poeni
1 Mercedes 505
2 Ferrari 351
3 Red Bull Racing Honda 266
4 McLaren Renault 83
5 Renault 65
6 Scuderia Toro Rosso Honda 51
7 Racing Point BWT Mercedes 46
8 Alfa Romeo Racing Ferrari 34
9 Haas Ferrari 26
10 Williams Mercedes 1

 

(322)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar