I razjareni bik kreće putem elektrifikacije.
Nekada poznat po svojim atmosferskim agregatima, Lamborghini danas kreće drugačijom stazom. Kako je naredio patron Audi, odnosno Volkswagen, svi brendovi unutar grupacije moraju početi sa upotrebom elektromotora kao dela pogonskog sklopa.
Ipak, iako je „struja“ postala prioritet, to ne znači da će se Lamborghini odreći sopstvenog identiteta. „Planiramo da zadržimo atmosferski benzinski agregat. Zato što je deo našeg DNK i zato što daje fantastičan zvuk, ali i zbog odličnog odziva na papučicu“, rekao je na marginama Salona automobila u Ženevi tehnički direktor italijanske marke, Mauricio Ređani.
Ređani rešenje vidi u spajanju V12 pogonske jedinice i elektromotora u jedinstven pogonski sklop. „Elektromotor će nam dati veći obrtni momenat pri manje obrtaja, što će biti velika prednost“, kaže Ređani.
Aventador je prošle godine prodat u 1.209 primeraka, uz rast prodaje od 3%. Novi model, odnosno zamena, planirana je za 2021. godinu, što će značiti da će Aventador provesti na tržištu tačno jednu deceniju.
AutoRepublika
(148)