Početna Liste Top 21 najpopularnijih modela B segmenta u Evropi (2018.)
Top 21 najpopularnijih modela B segmenta u Evropi (2018.)
5

Top 21 najpopularnijih modela B segmenta u Evropi (2018.)

885
5

Nedavno smo se bavili analizom stanja u B segmentu, a raspolagali smo podacima koji se odnose na prvih deset meseci prethodne godine. U međuvremenu, Volkswagenov Polo je nadmašio konkurenta iz Renaulta, što i nije tako čudno, s obzirom da se javna premijera nove, pete generacije Clija očekuje na Salonu automobila u Ženevi.

Mnogi će ostati iznenađeni pred činjenicom da je na svaka dva prodata primerka Dacije Sandero, prodata po jedna Škoda Fabia. Ukoliko vas ovaj podatak ostavlja ravnodušnim, onda ćete sigurno biti dirnuti patriotizmom Italijana, s obzirom na to da je malena Lancia Ypsilon, koja se prodaje samo na matičnom tržištu, po prodajnim rezultatima nadmašila predstavnika, u Evropi rastuće korejske marke Kije (Rio).

Uostalom, evo liste modela sa brojem isporučenih primeraka tokom prošle godine, a očekujemo vaša zapažanja u komentarima.

1.Volkswagen Polo 299.920
2. Renault Clio 287.786
3. Ford Fiesta 270.738
4. Peugeot 208 230.049
5. Toyota Yaris 217.642
6. Opel Corsa 217.036
7. Dacia Sandero 216.306
8. Citroen C3 210.082
9. Skoda Fabia 106.818
10. Seat Ibiza 101.894
11. Hyundai i20 92.506
12. Nissan Micra 75.663
13. Suzuki Swift 55.126
14. Ford Ka + 50.295
15. Lancia Ypsilon 48.571
16. Kia Rio 43.447
17. Renault Zoe 38.227
18. Mitsubishi Space Star 36.003
19. Mazda 2 32.938
20. Fiat Punto 31.125 (obustavljena proizvodnja prošlog leta)
21. Suzuki Baleno 15.476

Još dodamo da smo mnoge od ovih automobila testirali (prvoplasiranu trojku svakako), pa predlažemo da se poigrate opcijom pretraga za dodatne informacije.

AutoRepublika

(885)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar
moron
Gost

Fabijana+Šibica u zbiru manje od Pola? Neopravdadno (za mene).
Rio ni pola od i20 … Kad su u pitanju cene u Srbiji, ostvareni rezultat je posledica “nenormalnosti” cene RIA.
Swift (nezasluženo) loš sa prodajom.
Baleno sam od starta smatrao promašajem u smislu formiranih cena. Sa wb od 250 cm je klasičan B segment (tu je ovde i svrastan), ali je Suzuki pokušao da ga cenovno pozicionira u niži C segment.
Yaris odličan sa prodajom.
208 ne podnosim (zbog volana i instrumenata).
Fiesta se dobro prodala za jedan dvosed.
I tako …

J4ZZER
Gost
Meni je zanimljivo da ove godine stize novi Clio (trenutni broj 2 i buduci broj 1), novi 208 (trenutni broj 4 i buduci broj 2 ili 3), novi Yaris (trenutni broj 5) Corsa (broj 6) i Sandero (broj 7) Zanimljiva mi je izuzetno slaba prodaja Mazde 2 na kojoj ce biti baziran novi Yaris koji ide u Aprilu u New Yorku. Zaboravili ste Hondu Jazz, koja je sa 37800 iznad Mazde 2, a ispod Renoa Zoi. Mislim da bi bila interesantna uporedna analiza prodaje sa supermini SUVovima, kao i trend iz prethodnih godina. Fiesta cini mi se ima losiju prodaju… Pročitaj više »
Dalibor
Gost

Generalno gledano renault je najjaci,posto je i dacia pod njegovim vlasnistvom ima najvise prodatih automobila!

Mad Max
Gost

Svaka čast Polu 1 mestu, ma kakav bio! Od svih nabrojanih gore, uz Sandero, Fobiju i ibicu, najgori i najzaostaliji auto. U navedeno, siguran sam da mu cena nije najkonkurentnija. A ostvario No 1! Marketing i “ime” je čudo.
Žalosno je što Fijata nema nigde. To su bili majstori A i B segmenta. A sadašnja realnost Fijata je žalosna….. Punta nema, a prave razne skalamerije na bazi 500

J4ZZER
Gost

Pa vratice se u Fiat u B sa nekim 500+ derivatom… A Polo je prostoran i lepo se vozi, a u unutra je meni odvratan, cak je na top modelu plastika vas zvonka, a cena je kao u Focusa, prava pionirska 🙂