Zvaničnici Južne Koreje su saopštili da su izrekli kazne japanskim proizvođačima Toyoti i Nissanu, zbog lažno iznetih tvrdnji u reklamnim kampanjama za modele koji se nude na tom tržištu.
Greh, juče osramoćenog Nissana se odnosi na neistinite podatke u vezi potrošnje goriva i pratećih štetnih emisija za model Infinit Q50, za koji je proizvođač obelodanio za oko (mizernih) 3,3% nižu potrošnju od stvarne, to jest izmerene primenom važeće metodologije. Pored toga, problematičnim su se pokazale i deklarisane štetne emisije za krosover Qashqai.
Na osnovu učinjenih povreda zakona, Komisija za nadzor trgovinskog ambijenta je izrekla novčanu kaznu u iznosu od oko 800 hiljada američkih dolara, uz krivičnu prijavu podnetu javnom tužilaštvu, dok je prema Toyoti bila nešto blaža, naloživši kompaniji da izdvoji 730.000 dolara na ime odštete za svoje faulove.
Najveći japanski i jedan od najvećih svetskih proizvođača automobila, na nepošten način je promovisao svoj krosover RAV4. Naime, Toyota je obelodanila podatak da reklamirani krosover ispunjava kriterijume na testovima bezbednosti koje sprovodi američki ekvivalent EUNCAP organizacije, IIHS, za svih pet zvezdica na testovima bezbednosti, i to u pet testnih kategorija.
Međutim, verzija krosovera koji je prošao testove bezbednosti u Americi, posedovala je neke stavke bezbednosne opreme, koje se ne nalaze u osnovnoj ponudi primeraka koji se nude na korejskom tržištu.
Na ovom mestu i imajući u vidu prezentovane događaje, važno je napomenuti da su na tržištu Srbije poslovale i danas posluju kompanije koje brutalno gaze trgovinska pravila. Najpribližniji, mada značajno teži, ekvivalent opisanom Toyotinom slučaju danas predstavlja Auto Čačak koji model Fabia reklamira kao nosioca najboljih ocena na testu bezbednosti, dok u realnosti prodaje mali hedžbek opremljen sa samo dva vazdušna jastuka (spram šest koliko je posedovao testni primerak), na koji način bi, verovatno zabeležio najgore moguće ocene u testovima nadležnih tela.
Da tuga bude veća, pomenuti distrubiter ne samo što nije kažnjen, već je i pretplaćen na uspeh na tenderima koje raspisuju državni organi koji bi trebali da sankcionišu pojave koje se mogu okrarakterisati kao šibicarenje, pilićarenje ili slično.
Sveža su i sećanja na prevarne kampanje mnogih distributera kojim su promovisane kampanje “beskamatnog” finansiranja kupovine automobila, uz popuste za plaćanje u gotovini. Najagresivnijim u toj očiglednoj laži, prema našoj proceni, pokazao se distirbuter vozila korejske marke Kia.
AutoRepublika
(514)
Pa, u katalogu škoda fabie (koji je na srpskom jeziku) i dostupan ne samo na sajtovima uvoznika i svih dilera (već i u štampanom izdanju, u salonima), u poglavlju ( pod ironičnim nazivom ) „Bezbednost nije opcija“, jasno piše da je svaka fabia serijski opremljena sa 6 air bagova, a nijedna srpska fabia nema serijski više od 2. Ako to nije „za kaznu“ ( i zakonom predvidjenu za to zaštitnu meru „zabrane obavljanja delatnosti“ ), ja ne znam šta jeste. Da ne govorim o tome da su im cenovnici opcionala za sve modele iskazani samo bez PDV-a. I to tako… Pročitaj više »
I posle se neki ljudi čude što ponavljam da vlast mora da se menja, a kamoli osoba i Ustav da se poštuje. Mislim na svaku vlasti, ne samo na ovu vlast kozojeba…
Pošto su pametni ljudi davno rekli „Da vuci svoje meso ne jedu“, iluzorno bi bilo očekivati da naša vlast nešto učini u vezi svih tih kršenja zakona …