Mazda zvanično potvrdila primenu rotacionog motora

225

Podelite sa prijateljima:

Nažalost, samo za potrebe povećanja autonomije i bez najava u pogledu novog sportskog automobile sa oznakama RX.

Glasine su se ispostavile tačnim. Mazda vraća u život rotacioni motor, “izuzetno tih” rotacioni motor će služiti da bi se povećala autonomija, a funkciju će obavljati tako što će svojim radom vršiti dopunu baterijskih jedinica koje će služiti u elektrifikovanim modelima game japanskog proizvođača.

Detalji i pojedinosti sa ovim u vezi, u vreme pisanja ove vesti, nisu obelodanjeni, ali je ipak poznato da je agregat male zapremine, ali uz isporuku obilja snage. Interesantno je i to što je proizvođač najavio kao mogućnost korišćenja tečnog naftnog gasa (LPG) kao pogonskog goriva za rotacioni motor, a što bi udvostručilo njegove moći u smislu dopune baterija.

U početku će Mazda predstaviti dva sklopa vozila iz segmenta BEV. Jedan će koristiti isključivo i samo baterije, dok će se u ponudi naći i verzije koje će posedovati rotacioni motor. Njihovo tržišno pojavljivanje se očekuje tokom 2020. godine.

Japanska marka očekuje da će do 2030. godine, sva ponuda biti elektrifikovana, odnosno 95% prodaje činiti verzije sa elektro asistencijom dok će ostatak predstavljati čisto električna vozila.

Međutim, Mazda ne zapostavlja ni dalji razvoj SUS motora, o čemu smo dosta pisali u prošlosti.

(225)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.