Malo po malo, dobijemo poneki detalj slagalice zvane Speedtail.
Naravno, radi se o budućoj McLarenovoj perjanici. Nakon saznanja o nazivu, sada je stigla informacija da će u pogonski sistem biti „spakovano“ preko 1.000 ks.
Ovo je obelodanio Majk Fluit u intervjuu datom za Top Gear magazin, kada je takođe spomenuo da će Speedtail biti hibrid, ali neće posedovati postavku čije usluge koristi P1. Bez odlaska u dodatne detalje, šef McLarena se takođe osvrnuo da je reč o „nešto drugačijoj hibridnoj aplikaciji“.
„Ono na šta se fokusiramo su neki drugi atributi, pre nego na motore. Sećam se kada smo lansirali P1, ljudi su govorili da je trebalo da implementiramo V12. To je promašivanje teme. Mi smo napravili to što smo napravili a karakter je proistekao iz toga.“
Mada će Speedtail imati „hardver“ potreban da bude krunisan kao najbrži McLaren ikada, on neće napasti brzinski rekord Koenigsegg Agere RS (446,97 km/h). Fluit je izjavio da McLaren neće forsirati maksimalnu brzinu radi rekorda.
Ipak, šef britanske marke je spomenuo da bi mogao da doveze Speedtail na lokaciju gde će Hennessey pokušati da probije 300 milja na čas uz pomoć Venoma F5. Fluit je dodao da mada nisu u pohodu na brzinski rekord „rekorda radi“, McLaren bi mogao da iskoristi priliku da isproba mogućnosti svog prestižnog troseda tokom Hennesseyjevog pokušaja. Speedtail će biti sposoban da dostigne „neverovatnu maksimalnu brzinu“, mada to nije bio osnovni cilj tokom razvoja.
Unapred rasprodat, sa cenovnom etiketom od 1,9 miliona evra, duhovni naslednik McLarena F1 će biti proizveden u ograničenoj seriji od 106 primeraka, a ono što smo saznali od Fluita je da će biti „superkomforan“ i „superzabavan“ za vožnju.
(170)
