Američki predsednik, Donald Tramp, već neko vreme preti da će povećati carine na uvoz vozila iz ostatka sveta na 25%, a do kraja sedmice na snagu već stupa jednako visoka carina na uvoz mnogih namirnica iz Kine.
Mnogi predviđaju da bi cene vozila u proseku skočile za čak 6.800 dolara, čime bi kupovna moć automatski opala, a kao rezultat kompanije bi bile primorane da smanje proizvodnju i samim tim eliminišu poslove. Iz Toyote dodaju da čak i njihov model Camry, koji se proizvodi u saveznoj državi Kentaki, bi bio u proseku za 1.800 dolara skuplji zbog uvoza potrebnih delova.
Ono o čemu se malo pričalo je kolika je trenutna razlika u carinskim troškovima između dva kontinenta – i brojke su ogromne. Amerikanci naplaćuju visoke carinske takse od 25% na uvoz laganih komercijalnih vozila (pikapi, kombiji i slični proizvodi) na osnovu ugovora još iz 1960-ih godina. Međutim, carina na uvoz na automobila je jedna od najnižih u svetu i iznosi svega 2,5%. S druge strane, Evropska unija je odredila čak četiri puta veću cifru od 10% na uvoz proizvoda iz SAD, pa su Amerikanci prošle godine bili u „minusu“ od čak 140 milijardi dolara. Cifra je jednako velika i na uvoz delova, pa tako Donald Tramp svakako želi da eliminiše razliku.
(259)
