Dva elektromotora isporučuju zajedničkim snagama 680 konja.
Za desetak dana, Volkswagen će biti u poteri za naslov najbržeg električnog automobila na Pajks Piku. Automobil koji je predviđen da sruši postojeći rekord u kategoriji (a možda i apsolutni) je I.D. R Pikes Peak.
Finalna verzija je svetlo sivom finišu, sa brojem „94“ na sebi. Letvica je spuštena na 8 minuta i 57,118 sekundi, a ovo vreme je postigao Ris Milen 2016. godine u e0 PP100.
Što se tiče I.D. R Pikes Peaka, on ima masu manju od 1.100 kilograma, a pogone ga dva elektromotora, gde jedan snagu šalje na prednju osovinu, dok je drugi zadužen za zadnje točkove. Ukupna snaga iznosi 500 kw (680 ks), a energija dolazi iz paketa litijum jonskih baterija, pozicioniranog sa leve i desne strane kokpita.
Akutelni šampion, Roman Dima, voziće ovaj električni automobil na 20 kilometara dugoj deonici. Ono što je interesantno je da će I.D. R Pikes Peak biti do te mere „inteligentan“ da će automatski prilagođavati isporuku snage u odnosu na uslove na putu. Pri kočenju, rekuperacija energije se aktivira, a VW kaže da će automobil biti sposoban da prozvede 20 odsto neophodne energije zahvaljujući ovom sistemu.
VW Motorsport je udružio snage s timom odgovornim za inženjering budućih I.D. serijskih modela, i mada oni neće biti ni približno uzbudljivi kao ovaj trkač, neka od stečenih iskustava će biti iskorišćena za konvencionalne EV modele. Njihova ofanziva na tržište kreće 2020., a električni portfolio će da se širi i dalje, uključujući modele u svim tržišnim segmentima.
U međuvremenu, VW-ovo „električno oružje“ će demonstrirati svoje „pucačke“ sposobnosti na Pajks Piku, 24. juna. Glasine kažu da do „stotke“ ubrzava brže od F1 bolida…
(148)
