1. Home
  2. Sport
  3. Le Mans
  4. Usvojen nov pravilnik WEC šampionata za LMP1 klasu
Usvojen nov pravilnik WEC šampionata za LMP1 klasu
0

Usvojen nov pravilnik WEC šampionata za LMP1 klasu

157
0
Podelite sa prijateljima:

Nova pravila za elitnu seriju u FIA WEC šampionatu dobila „zeleno svetlo“ za sezonu 2020/2021.

Osnovni principi pravilnika, koji će rezultirati prototipom koji će zameniti aktuelne LMP1 trkače, utvrđeni su tokom FIA Svetskog auto-moto saveta na Filipinima.

Informacije su dosta šture, pa ono što znamo je da je cilkj da budžeti budu na nivou jedne četvrtine aktuelnih za LMP1 klasu, kao i da će biti omogućena „sloboda u dizajnu, bazirana na konceptima hiperautomobila“.

Više detalja će biti objavljeno sledećeg petka, kada će promoter WEC-a, Automobile Club de l’Ouest, koji je formulisao pravila zajedno sa FIA-om, održati tradicionalnu pres konferenciju pred 24 časa Le Mana.

Pravila, koja imaju radni naziv „GTP“, omogućiće proizvođačima da u svoje prototipe utkaju dizajn serijskih sportskih modela.

Intencija novog pravilnika je da održi aktuelan nivo performansi, ali da u isto vreme redukuje troškove.

Biće dozvoljen niži nivo hibridne tehnologije, a očekuje se da će proizvođači biti u prilici da biraju dosutpan sistem rekuperacije energije, bez potrebe da razvijaju sopstven.

Proizvođači koji su se našli za „okruglim stolom“ tokom utvrđivanja novih pravila su bili Toyota, McLaren, Aston Martin, Ferrari i Ford.

Plan za „motivisanje više ženskih vozača u WEC-u“ je takođe odobren od strane Saveta. Takođe je potvrđeno da je Sebring WEC runda zakazana za sledeći mart, i da će se voziti 1.000 a ne 1.500 milja, kako je bilo prethodno najavljeno.

 

(157)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments