Ford je obelodanio da nije uspeo da ispuni očekivane prihode i da će za oporavak od finansijskog podbačaja u 2017. godini biti potreban duži vremenski period.
Šef finansija kompanije Ford, Bob Šenks, izjavio je novinarima i analitičarima na Sajmu automobila u Detroitu da će ova kompanija morati ozbiljno da se posveti rezanju troškova i uštedama u svim sektorima, ukoliko želi bolje finansijske rezultate. „Procena je da će nas u 2018. godini samo nabavka čelika, aluminijuma i drugih metala koštati 1,6 milijardi dolara“ izjavio je Šenks.
Predsednik za globalno tržište Forda, Džim Farli, kaže da je poslovanje ovog proizvođača u neskladu sa prihodima. On najavljuje veliko kresanje budžeta marketing odeljenju, ali i posvećivanje više pažnje Fordovim neprofitabilnim ispostavama u Južnoj Americi. Kako bi se prihod povećao Farli najavljuje manje „malih“ automobila i posvećivanje pažnje SUV i pikap modelima. Kao moguću profitabilnu tržišnu nišu Ford vidi terenska vozila za ekstremni off road.
Ford je očekivao da će 2017. godine zaraditi 1,83 dolara po akciji, dok je realna zarada ipak pala na 1,78 dolara po akciji. Shvativši još početkom godine da se prognoze neće ispuniti, u čelnici Forda su u martu postavili za šefa egzekutive Džima Heketa, čoveka poznatog po politici štednje. Heket je najavio uštede od 14 milijardi dolara u segmentu razvoja novih vozila, ali je takođe potvrdio da će se efekat ovih ušteda videti tek posle 2020. godine.
Ford se okreće ulaganju u nove tehnologije i istovremeno sa saopštavanjem loših rezultata za 2017. godinu najavljuju investiciju od 11 milijardi dolara do 2022. godine u električne i hibridne automobile. Do pomenute godine Ford planira da ima u ponudi 40 elektrifikovanih vozila, od čega će 16 biti pokretani isključivom električnom energijom.
(197)
