Možda ste na evropskim ulicama i videli po koji veliki pikap kamionet sa oznakom Rama, ali ova divizija Stellantisa do sada nije zvanično poslovala na Starom kontinentu. Štaviše, Ram je generalno mlad samostalni brend i na američkom tržištu, pošto je tek 2009. godine odvojen od Dodgea. A sada je spreman da zvanično stigne i u Evropu i to s modelom koji je do sada bio dostupan samo u Južnoj Americi.
Stellantis je upravo potvrdio da će Ram Rampage, kompaktni pikap koji se proizvodi u Brazilu, biti predstavljen evropskoj publici na sajmu Fieracavalli 2025. Ako vam to ime ne zvuči poznato, niste jedini, reč je o tradicionalnom italijanskom sajmu konja i jahanja koji se u Veroni održava još od 1898. godine. Veza između Rama i ovog događaja nije slučajna: konji zahtevaju prikolice, a prikolice – snažna vozila koja ih mogu vući.
To znači da će Evropa uskoro dobiti Rampage, model koji bi trebalo da popuni prazninu između SUV-ova i klasičnih srednje velikih pikapova. Rampage je po dimenzijama kompaktni pikap kamionet: dugačak 5,03 metra, širok 1,89 metara, visok 1,78 metara, sa međuosovinskim rastojanjem od 2,99 metara i klirensom od 264 milimetra. Iako ga Ram klasifikuje kao „kompaktan“, po evropskim standardima to je ipak ozbiljno vozilo.
Model je premijerno predstavljen u junu 2023. godine s dvolitarskim turbodizelom, snage 168 „konja“ i maksimalnih 380 Nm obrtnog momenta, ali je kasnije dobio modernizovanu verziju zapremine 2,2 litra, koja razvija 197 „grla“ i maksimalnih 450 Nm obrtnog momenta.
U Brazilu je dostupna i benzinska verzija s poznatim turbobenzincem pod imenom Hurricane, radne zapremine 2,0 litra, koji isporučuje 268 konjskih snaga i maksimalnih 400 Nm obrtnog momenta. Ipak, Stellantis ne planira da ovu varijantu ponudi u Evropi, gde će glavnu ulogu imati dizelske verzije u kombinaciji s devetostepenim automatskim menjačem i pogonem na sva četiri točka.
Rampage u dizel verziji može da ponese do 1.015 kilograma tereta, dok tovarni prostor nudi zapreminu od 980 litara. Podaci o maksimalnoj vučnoj težini još nisu objavljeni.
Stellantis ovaj kamionet pozicionira kao model koji „ispunjava prazninu između segmenta SUV-ova u kategoriji C i srednje velikih pikapova“, s ciljem da ponudi „savršenu ravnotežu između svakodnevne upotrebljivosti i robusne praktičnosti“. Vozilo će se, kako je potvrđeno, uvoziti direktno iz Brazila, čime Stellantis ističe globalnu proizvodnu fleksibilnost i sposobnost da u različitim regionima ponudi specifične proizvode.
U saopštenju kompanije navodi se i da „Rampage redefiniše pojam kompaktnog pikapa, što čini kombinujući u jednom dinamičnom paketu snagu, sposobnost, tehnologiju i premijum karakter.“
Evropa će uskoro upoznati Ram Rampage, kao pikap koji spaja američku robusnost, južnoameričku praktičnost i evropsku estetiku. Dok će ga evropski kupci moći videti već naredne godine, američki entuzijasti moraće da se zadovolje samo fotografijama i snovima o modelu koji, paradoksalno, nosi ime američkog brenda, ali nije namenjen njegovom domaćem tržištu.
AutoRepublika
(32)
