Norvežani otkrili da kineske autobuse proizvođač može da isključi na daljinu

184

Podelite sa prijateljima:

Kompanija koja upravlja gradskim autobusima u Norveškoj sprovela je test sajber-bezbednosti i utvrdila da kineski električni autobusi mogu da budu daljinski onesposobljeni. Ipak, postoji i protivmera.

U vreme kada je sve više vozila i opreme stalno povezano na mreže, pitanje sajber-bezbednosti postaje sve važnije — i to ne zaobilazi ni automobilsku industriju, od putničkih i komercijalnih vozila pa do autobusa.

Ruter, operator autobuskog saobraćaja u Norveškoj, nedavno je sproveo test sajber-bezbednosti koji je obuhvatio potpuno nove kineske električne autobuse marke Yutong i trogodišnje autobuse holandske kompanije VDL. Cilj je bio otkriti rizike povezane sa nepoželjnim aktivnostima, nadzorom ili mogućim hakerskim napadima.

Test, izveden u izolovanom okruženju u norveškim planinama, obuhvatio je dva scenarija. Prvi je ispitao rizik curenja podataka sa nadzornih kamera u autobusima, što bi moglo da se zloupotrebi za praćenje. Pokazalo se da taj rizik ni za jedan od ispitivanih vozila nije postojan, jer kamere nisu povezane na internet.

U drugom scenariju ispitivala se mogućnost uticaja na autobuse preko clouda. Tu je otkriveno da kineski proizvođač ima digitalni pristup svakom autobusu preko SIM kartica, pri čemu je taj pristup navodno predviđen za nadogradnje softvera i dijagnostiku.

Međutim, proizvođač ima pristup i upravljanju baterijom i pogonskim sistemom, što bi mu, teoretski, moglo omogućiti da iz Kine daljinski zaustavi ili isključi autobuse, navodi se u izveštaju Rutera.

Kao protivmera, izveštaj navodi da je moguće izvaditi SIM karticu — time se autobus isključuje iz mreže i ostavlja operatoru potpunu kontrolu nad vozilom.

AutoRepublika

(184)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.