Dacia priprema rivala za Škodu Octaviju

Podelite sa prijateljima:

Već naredne godine marka Dacia mogla bi da predstavi karavan avanturističkog karaktera zasnovan na svom vodećem SUV-u, koji bi mogao da postane konkurent Škodi Octaviji. Privlačnost bi, kao i obično kod Dacie, trebalo da leži u zanimljivoj ceni i jednostavnoj, pouzdanoj tehnici.

U poslednjih nekoliko godina Dacia se fokusirala pre svega na kompaktne modele, u čemu je ostvarila impresivan uspeh, kako među hečbekovima, tako i u SUV-segmentu. Sa modelom Bigster kompanija je ušla u C-segment, gde je brzo zabeležila odlične rezultate – a sada bi na taj uspeh mogla da se nadoveže novim, većim modelom.

Prema informacijama britanskog portala Autocar, taj novi model bi trebalo da bude povišeni karavan, čija se premijera očekuje već naredne godine. Automobil se trenutno razvija pod radnim nazivom C-Neo, a projekat je, navodno, u poodmakloj fazi — testiranja kamufliranih prototipova već su u toku.

Dizajnerski, novi model će verovatno slediti stilske linije Dacije Sandero, ali će biti veći, viši i robusniji, delimično zahvaljujući plastičnoj zaštiti karoserije. Dužina automobila mogla bi da bude oko 4,6 metara, dok će tehničku osnovu, kao i kod većine modela Dacije, činiti platforma CMF-B razvijena u okviru grupe Renault.

Očekuje se da će novi karavan koristiti tehnička rešenja poznata iz modela Bigster, uključujući blage (mild) i pune hibride, a moguće je i hibridno rešenje koje koristi LPG (tečni gas). Posebno će biti zanimljivo videti da li će Dacia ponuditi i pogon na sva četiri točka, što bi bilo u skladu sa njenim novim „outdoor“ i aktivnim identitetom.

Nade kompanije u uspeh u novom segmentu ne zasnivaju se samo na rezultatima modela Bigster. Dacia primećuje stalno visoku potražnju za automobilima C-segmenta koji nisu klasični SUV-ovi, a vidi priliku i u rastu cena konkurenata. Upravo su cene oduvek bile jedan od glavnih aduta ove marke, iako u zadnje vreme Dacia je sve samo ne jeftina…

„U segmentu C želimo da postignemo ono što smo već uradili u segmentima B i B+,“ rekao je za Autocar Frank Marotte, direktor prodaje i marketinga marke Dacia. „To smo posebno primetili u segmentu C-SUV. Ali i hečbekovi u C-segmentu verovatno su segment u kojem su cene u poslednjih pet godina najviše porasle“.

AutoRepublika

(91)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.