Mazda nagovestila kako bi nova „dvojka“ mogla da izgleda
Tokio je ponovo postao pozornica za automobilsku budućnost, a jedan od najupečatljivijih trenutaka ovogodišnjeg izdanja smotre po imenu „Mobility Show“ pripao je Mazdi, koja je predstavila Vision X-Compact revolucionarni koncept koji pomera granice odnosa između čoveka i mašine.
Pod temom „The Joy of Driving Fuels a Sustainable Tomorrow“ („Radost vožnje pokreće održivu budućnost“), japanski proizvođač vozila je pokazao kako njegova filozofija vožnje ulazi u novo doba, ono u kojem automobili nisu samo ekološki odgovorni, već i emocionalno inteligentni saputnici.

Dok Vision X Coupe naglašava Mazdinu posvećenost performansama i održivosti, Vision X-Compact ide korak dalje i istražuje humanu stranu mobilnosti. Koncept je vođen idejom „Radically Human“, utemeljen na verovanju da automobil može da razume, reaguje i čak emocionalno poveže sa svojim vozačem.
Središnji element ovog koncepta jeste integracija digitalnog modela ljudskih čula sa empatijskom veštačkom inteligencijom (AI). Vision X-Compact nije samo automobil već postaje pravi saputnik. U stanju je da vodi prirodan razgovor, da uči iz ponašanja vozača i da predlaže odredišta ili iskustva u skladu s njegovim raspoloženjem i interesovanjima. Na taj način, Mazda briše granicu između čoveka i mašine, stvarajući iskustvo vožnje koje je lično, intuitivno i duboko ispunjavajuće.

Vizuelno, Vision X-Compact nastavlja tradiciju pomovisanu duhom pokreta i poznatu kao KODO – „Soul of Motion“. U pitanju je dizajnerski jezik, ali u kompaktnijoj, pristupačnijoj formi. Njegove proporcije izražavaju agilnost i urbanu svestranost, dok glatke površine i dinamične linije prenose osećaj pokreta čak i kada automobil miruje. Estetski balans između jednostavnosti i emocije čini da Vision X-Compact odiše suštinom Mazdinog dizajnerskog duha.
Sa dužinom od 3.825 mm, širinom od 1.795 mm i visinom od 1.470 mm, uz međuosovinsko rastojanje od 2.515 mm, Vision X-Compact zadržava kompaktnu, „ljudsku“ skalu, idealnu za gradske sredine. Iako japanski gigant još nije otkrio konkretne performanse ni podatke o pogonskom sistemu, očekuje se da kompakt odražava ugljenično neutralnu filozofiju razvoja brenda i koristi napredne elektrifikovane tehnologije koje spajaju efikasnost i emocionalni doživljaj vožnje.

Predsednik i izvršni direktor Mazde, Masahiro Moro, istakao je da nova generacija konceptnih vozila „izražava uverenje kompanije da radost vožnje može biti pokretačka snaga pozitivnih promena za društvo i planetu“.
U tom duhu, Mazda Vision X-Compact ne simbolizuje samo tehnološku evoluciju, već i evoluciju emocije za volanom. Predstavlja pogled u blisku budućnost u kojoj će automobili biti empatični, komunikativni i duboko usklađeni sa ljudskim osećanjima… Ili barem tako piše na papiru. Mi stariji ćemo sigurno reći: „Neka nam je dragi Bog u pomoć“…
AutoRepublika
(51)
Principijelno volim i pozdravljam pokusaje dizajnera da naprave mali kupe! Takvi modeli donose osvezenje u svakodnevicu! Medjutim! Velika je greska pokusavati da se mala limuzina i kupe spoje u jednom modelu! Razlog: to je kompromis koji nanosi stetu i jednom i drugom dizajnerskom resenju a na kraju i prodajnim rezultatima! Mala limuzina mora da bude tako konstruisana i dizajnirana da pruzi maksimalan moguci komfor za cetiri osobe, ukljucujuci i ulaz-izlaz, znaci cetvoro vrata. Mali kupe treba da pruzi maksimalan dizajnerski efekat na maloj duzini vozila. Nizak, aerodinamican i sa neizbeznom formulom 2+2! Gore prikazana Mazda 2 upravo nagovestava gresku spajanja… Pročitaj više »
Mazda 121 je ljepota zna ovo…