1. Home
  2. Life
  3. Biznis
  4. Američki proizvođač automobilskih delova odlazi u stečaj
Američki proizvođač automobilskih delova odlazi u stečaj

Američki proizvođač automobilskih delova odlazi u stečaj

82
1
Podelite sa prijateljima:

Tako brz pad malo ko je očekivao. Američki proizvođač automobilskih komponenti, kompanija First Brands, ima još veće dugove nego što se nedavno mislilo. Firma je opterećena milijardama dolara obaveza koje nije u stanju da otplaćuje, pa je zatražila sudsku zaštitu u slučaju stečaja.

Kompanija First Brands proizvodi rezervne delove, uključujući filtre, kočnice i farove za tržište auto-delova. Poslednjih godina širila je portfolio kupovinom novih brendova.

Međutim, za preuzimanja je morala da pozajmljuje ogromne sume novca, zbog čega je dug rapidno rastao. Banke i investitori su neko vreme verovali da će firma uspeti da se izbori sa obavezama, ali se situacija na kraju pokazala kao neodrživa.

Trenutno vrednost imovine kompanije iznosi oko milijardu dolara, dok se dugovi penju na čak deset milijardi dolara – i moguće je da će ta cifra biti još veća.

U julu 2025. godine rejting agencija Fitch dodelila je kompaniji ocenu B i stavila je pod režim Negative Watch (pojačanog nadzora zbog rizika od pogoršanja). Već u septembru Fitch je snizio dugoročni kreditni rejting na CCC zbog zabrinutosti da bi kompanija mogla biti primorana na restrukturiranje duga ili stečaj.

„Smanjenje rejtinga odražava stav Fitcha da su mogućnosti kompanije za rešavanje duga sve više ograničene na vantržišne opcije i da postoji veći rizik od zamene problematičnih dugova ili stečaja“, saopštila je agencija za Reuters krajem prošle nedelje.

Ubrzo nakon toga, kako je preneo Financial Times, kompanija First Brands podnela je zahtev za zaštitu od stečaja po američkom zakonu Chapter 11. To znači da američka firma koja više ne može da servisira svoje obaveze može tražiti od suda da spreči potpuni krah – zaustavljaju se tužbe i prinudne naplate, a kompanija dobija vreme da pregovara sa poveriocima. Oni bi, na primer, mogli dobiti akcije firme i postati suvlasnici, umesto da čekaju otplate koje bi izostale.

AutoRepublika

(82)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

1 Komentar
Inline Feedbacks
View all comments
BB

Hajd, za EU ovo i nije neka vijest, ali za SAD je već iznenađenje…

Mada, interesantno je to kako se so juče vjerovalo kako kompaanija napreduje a onda odjednom krah. Nigdje ne postoji đehanizam da na vrijeme bude upozorenje da se ne ide u dobrom smjeru, već kad se desi krah onda oni smanjuju kreditni rejting…
Ako se malo fublje uđe u krizu, tek će onda isplivavati svi benediti poslova sa raznim finansijkim derivatima.
Vjekovno presipanje iz šupljeg u prazno, uz masne provizije, dovešće do kraha koji će očekivano da socijalizuje gubitke, jer je neko poodavno privatizovao benefite…