Nemačka pojačava subvencije da bi stimulisala prodaju električnih automobila

Vlada nemačke kancelarke, Angele Merkel, i proizvođači automobila u najvećoj evropskoj ekonomiji, složili su se da povećaju subvencije na električne automobile, u cilju ubrzanja tranzicije i napuštanja motora s unutrašnjim sagorevanjem.

Takozvani „ekološki bonus“ za baterijski pogonjena vozila koja koštaju do 40.000 evra, biće podignut za polovinu, na 6.000 evra po vozilu, dok će proizvođači nastaviti da pokrivaju polovinu troška.

Dotična stimulacija znači da će srednje pozicionirana verzija novog VW ID.3 koštati oko 24.000 do 25.000 evra u Nemačkoj.

Nemačka se bliži Norveškoj, koja je vodeća u Evropi po pitanju prodaje električnih automobila (gotovo 53.000 godišnje).

Glavni portparol Merkelove, Štefen Zajbert, rekao je će biti moguće „obezbediti podršku za dodatnih 650.000 do 700.000 električnih vozila“.

O ovim merama je sinoć postignut dogovor između Angele Merkel i šefova automobilskih kompanija, komponentaša i sindikata, uključujući i generalne direktore Volkswagena, BMW-a i Daimlera.

Izmene će stupiti na snagu ovog meseca i trajaće zaključno sa 2025., rekao je Bernhard Mates, predsednik VDA.

„Plug-in“ hibridni automobili će takođe uživati u povlasticama, sudeći po dokumentu nemačke vlade. Subvencije za ovaj tip vozila će porati na 4.500 evra sa sadašnje 3.000.

Povećanje dolaze dan nakon što je Merkelova posetila fabriku u Cvikauu, gde je započela proizvodnja ID.3. Njen „Program zaštite klime 2030“, obelodanjen u septembru, za cilj ima 10 miliona električnih automobila na nemačkim putevima do dotične godine. Mnogi stručnjaci smatraju ovaj plan nerealnim, čak i uz primenu još većih subvencija.

Nastojanje nemačkih vlasti da promovišu električne automobile uključuje i povećanje broja javnih stanica za punjenje na 50.000 u okviru dve godine. Proizvođači automobila će pomoći kroz finansiranje 15.000 stanica do 2022.

BMW je saopštio da će instalirati 4.100 stanica za punjenja na svojim lokacijama u Nemačkoj do 2021., od čega će polovina biti otvorena za javnost.

Merkelova je takođe izjavila da je Nemačkoj potrebno milion punionica do 2030., tako da je apelovala na automobilske kompanije i komunalna preduzeća da odigraju svoju ulogu u ispomoći izgradnji neophodne infrastrukture.

U septembru na Salonu automobila u Frankfurtu, evropski proizvođači su upozorili vlade da bi evropska regulativa mogla ima katastrofalne posledice po profit i radna mesta, jer „mejnstrim“ kupci ne kupuju električna vozila.

Ove godine je u nacionalnoj floti izbrojano 420.000 električnih i hibridnih vozila, koja inače broji 47 miliona automobila, podaci su Centra za automobilska istraživanja Univerziteta u Duizburg-Esenu. Direktor ove institucije, Ferdinand Dudenhefer, procenjuje da će oko pet miliona električnih automobila biti registrovano do 2030.

AutoRepublika

(514)