AR pijaca klasika: Poslednji Lamborghini pre Audija traži novog vlasnika

Danas se može reći da je Lamborghini procvetao pod vođstvom Audija, koji je preuzeo brend 1998. godine kao deo šire strategije grupacije Volkswagen. Zahvaljujući nemačkom inženjeringu i finansijskoj podršci, Lamborghinijevi modeli postali su brži, pouzdaniji i dostupniji nego ikada pre.

Međutim, jedan fascinantan podsetnik na haotične i eksperimentalne godine pre Audijeve ere uskoro će biti ponuđen na aukciji – i to ne bilo koji.

Na prestižnom događaju nazvanim Broad Arrow Zoute Concours u Belgiji, zakazanom za 10. oktobar, biće izložen Lamborghini Pregunta iz 1998. godine – poslednji konceptualni model koji je marka razvila pre nego što ju je Audi zvanično preuzeo. Zanimljivo, iako je koncept predstavljen na Sajmu automobila u Parizu 1998. godine, do tada je akvizicija od strane Nemaca već bila završena.

Ipak, razvojni put Pregunte vodi nas još dalje – u vreme kada je Lamborghini bio pod vlasništvom Chryslera.

U periodu kada je američki vlasnik već popustio uzde i dozvoljavao Italijanskom timu veću slobodu, nastala je Pregunta (što na španskom znači „pitanje“). Za dizajn i izradu karoserije, Lamborghini je angažovao francusku dizajnersku kuću Carrosserie Heuliez, poznatu po eksperimentalnim projektima i konceptima. Preguntu je dizajnirao Mark Dešamps, tadašnji šef dizajna u Heuliezu, i čovek koji stoji iza linija Lamborghini Jalpe.

Inspiraciju je pronašao u borbenom avionu Dassault Rafale, pa Pregunta donosi agresivne usisnike vazduha s boka, koji podsećaju na mlaznice mlaznog motora, i vetrobransko staklo u stilu avionske kabine koje obuhvata celu prednju stranu.

Ispod futurističke karoserije krije se proverena mehanika iz Lamborghinija Diabla. Tu je čuveni 5,7-litarski benzinac sa dvanaest cilindara, koji šalje 530 konjskih snaga i maksimalnih 607 Nm obrtnog momenta na zadnje točkove preko petostepenog manuelnog menjača. Prema podacima iz aukcijske liste, Pregunta ubrzava od nule do 100 km/h za 3,9 sekundi, dok maksimalna brzina iznosi 336 km/h.

Heuliez je zadržao vlasništvo nad automobilom, i povremeno ga ustupao Lamborghiniju za javne događaje sve do 2007. godine. Godinu dana kasnije Pregunta je prodata privatnom kolekcionaru, a 2014. godine dobila je i zvanični Polo Storico sertifikat, koji potvrđuje autentičnost i značaj vozila. Nakon kompletnog servisa i tehničke provere 2021. godine, Pregunta je čak bila izložena u muzeju Lamborghinija.

Na aukciji se očekuje cena između 2,5 i 3,5 miliona evra, odnosno između 2,9 i 4,1 milion dolara po trenutnom kursu. Visoka cifra, ali i sasvim razumljiva – retko se dešava da potpuno funkcionalan koncept automobil, još k tome baziran na legendarnom modelu poput Diabla, izađe na prodaju.

Zoran Tomasović

(54)