Nova Dacia Duster postala pikap

Podelite sa prijateljima:

Popularni i „pristupačni“ krosover Dacia Duster već je više puta dobijao pikap-verzije. U Brazilu se i dalje proizvodi Renault Oroch, kamionet zasnovan na prvoj generaciji Dustera. U Rumuniji preradom Dustera u pikapove bavi se kompanija Romturingia, i to uz punu podršku same Dacije. Tako su na bazi druge generacije nastajali dvosedi s velikom tovarnom platformom. Međutim, recept za novu, treću generaciju značajno je izmenjen.

Najnoviji pikap iz radionice Romturingije zadržao je četvora vrata i puni enterijer sa pet sedišta. Da bi se sačuvala dobra prohodnost, zadnji prepust karoserije nije produžavan, pa je tovarni prostor ostao vrlo kratak. On praktično zauzima samo deo bivšeg prtljažnika i meri 1.050 mm u dužinu i 1.000 mm u širinu. Maksimalna nosivost vozila je 430 kg – uključujući i putnike.

Kabina je od tovarnog dela odvojena čvrstom pregradom s ravnim staklom. Deo krova je odsečen, a umesto petih vrata ugrađen je spuštajući zadnji poklopac. Platforma i stranice su obložene plastikom, uz dodatne kuke i držače za teret. Za konverziju se koriste samo najopremljenije verzije Dustera. Ipak, kako osvežena paleta motora još nije stigla u proizvodnju, trenutno se prerade rade na starijim modelima.

U ponudi su dve pogonske verzije. Prednji pogon verzije hybrid 140 kombinuje atmosferski benzinac 1.6 sa 94 KS, elektromotor od 50 KS, anlaser-alternator i robotizovani menjač bez klasične spojnice. Ukupna snaga sistema je 140 KS. Pored njega postoji i blagi hibrid mild hybrid 130 s trocilindarskim turbo-motorom 1.2 (131 KS), anlaser-alternatorom i šestostepenim manuelnim menjačem. Cena u Rumuniji startuje od oko 26.000 evra, dok običan Duster u osnovi košta od 17.000 evra. Pikap je moguće naručiti kod zvaničnih Dacijinih zastupnika.

Ni Velika Britanija nije ostala bez komercijalne verzije. Tamo je ponuđen Duster Cargo, koji je zadržao originalnu karoseriju, ali bez zadnje klupe. Teretni prostor ima ravan pod, pregradu iza prednjih sedišta i zatvorene bočne panele umesto stakala. Zapremina tovarnog prostora do krova iznosi 1.030 litara, a dodatnih 119 litara krije se ispod poda. I britanska verzija se bazira na najskupljim modelima, pa cena počinje od 23.000 funti (oko 26.500 evra).

AutoRepublika

(54)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.