Fon der Lejen priziva u Evropi automobilčiće nalik onim iz japanske kategorije kei

Predsednica Evropske komisije Ursula fon der Lajen se zalaže za podršku projektu E-Automobil, koji bi trebalo da stvori novi segment malih i pristupačnih automobila, a koji će evropskim markama pomoći da se bolje odbrane od jačanja kineske konkurencije. Japanski kei automobili, koje karakterišu male dimenzije i motori ograničene snage, mogu biti izvor inspiracije.

Evropska automobilska industrija se suočava s izazovnim periodom, jer se bori sa strožim ograničenjima emisije, mogućnošću zabrane motora s unutrašnjim sagorevanjem goriva i sve jačom konkurencijom iz Kine. Mnogi tradicionalni evropski brendovi pozivaju na preispitivanje planova i zahteva sa kojima se suočavaju od strane Evropske unije.

Sve je snažniji i zahtev da se ponovo razmotri plan zabrane prodaje, od 2035. godine, novih automobila pokretanih motorima SUS, što bi, prema rečima nekih više pozicioniranih menadžera, moglo dovesti do velike štete po evropsku automobilsku industriju.

Predsednica Evropske komisije je očigledno svesna njenog značaja, jer je, kako se navodi, izjavila da je automobilska industrija jedan od stubova evropske privrede i industrije i da milioni radnih mesta zavise od nje. Po njenom mišljenju, EU je već povećala fleksibilnost u pogledu ciljeva emisije za 2025. godinu i komisija se sada sprema da revidira planove za 2035. godinu. Predstavnici proizvođača automobila prvenstveno zahtevaju procenu emisije CO2 tokom celog životnog ciklusa vozila, a ne procenu zasnovanu isključivo na emisiji CO2 koja se emituje iz sistema za odvod izduvnih gasova.

Međutim, neki predstavnici takođe pozivaju na stvaranje nove kategorije vozila, nazvane E-Automobili, inspirisani japanskim kei automobilima. Oni čine oko 40% japanskog tržišta, a njihovoj popularnosti doprinose i poreske olakšice. Ključni parametri su ograničeni veličinom i performansama. Na samim počecima AutoRepublike smo objavili veoma analitičan tekst Zorana Tomasovića, upravo na temu kei automobila. Preporuka!

Evropska kategorija električnih automobila bi, prema originalnim predlozima trebalo da, na primer, ima prilagođene bezbednosne zahteve i druga ograničenja, što bi omogućilo jeftiniju proizvodnju takvih automobila. Pored toga, ne bi trebalo da imaju previsoke emisije.

Britanski Autocar prenosi da je fon der Lajen kazala da podržava stvaranje kategorije električnih automobila. „Milioni Evropljana žele da kupe pristupačne evropske automobile, tako da bi i mi trebalo da investiramo u mala, pristupačna vozila, kako za evropsko tržište, tako i da bismo zadovoljili rastuću globalnu potražnju. Zato ćemo predložiti saradnju sa industrijom na novoj inicijativi usmerenoj na male, pristupačne automobile.“

Po rečima Fon der Lajen, nova vozila klase električnih automobila trebalo bi da budu ekološka (čista, ekonomična i laka), ekonomična (pristupačna ljudima) i evropska, to jest proizvedena u EU i uz pomoć evropskih dobavljača.

Još uvek se ne pominje tip pogonskog sklopa, ali je predsednica Evropske komisije dodala: „Šta god da se desi, budućnost je električna i Evropa će biti deo nje. Budućnost automobila, i automobili budućnosti, moraju se proizvoditi u Evropi“, citira je britanski časopis.

AutoRepublika

(71)