Volkswagen sada počinje da vidi rezultate ulaganja u električne automobile, nakon više godina izazova poput pandemije, rata i slabe prodaje EV. Kompanija je ciljala da postane lider u segmentu električnih automobila do 2025. godine, a sada se već nalazi na vrhu prodaje EV u Evropi.
Marke Volkswagen, Audi i Škoda zauzimaju prva, četvrta i peta mesta po prodaji električnih automobila ove godine. Polovina EV sa top 10 liste najprodavanijih u prvoj polovini godine dolazi iz ovog koncerna.
– Bićemo lideri ove ili sledeće godine. Sada kada lansiramo ID.2 i dopunjujemo naš „električni“ portfolio, uverena sam da će to biti prekretnica u Evropi, izjavila je Silke Bagšik, direktorka sektora za elektromobilnost u Volkswagenu, za NyTeknik.
Tokom 2026. godine Volkswagen planira da lansira ID.2, još jedan manji električni automobil, kao i dva dodatna mala EV iz drugih brendova unutar koncerna. Takođe, model ID. Every1 stiže 2027. godine.
Međutim, situacija nije bez izazova. Tržište je pod ogromnim pritiskom. Ipak, Bagšik smatra da upravo to održava konkurentnost koncerna:
– Smatram da je konkurencija dobra, jer vas tera da stalno budete budni. Zahvaljujući tome model ID. Every1 je postao moguć, jer smo sada uspeli da uspostavimo strukturu troškova koju ranije nismo mogli da postignemo. Ako želite da igrate na globalnom tržištu, apsolutno morate da izdržite konkurenciju, rekla je ona za list.
Volkswagen nastavlja sa investicijama u električna vozila, ali Bagšik ističe i značaj dugoročne industrijske politike koja podržava fer konkurenciju i pristup sirovinama. Prema njenim rečima, stabilna politička osnova je ključna za očuvanje evropske automobilske industrije i omogućavanje energetske tranzicije.
Nemački proizvođač je izgubio veliki udeo na kineskom tržištu, ali se sada prilagodio tim izazovima kroz lokalnu proizvodnju i smanjenje troškova.
Bagšik naglašava da Volkswagen ostvaruje profit od svojih električnih automobila, bez pomoći države, i da je spreman da se uhvati u koštac sa konkurencijom – kako u Evropi, tako i globalno.
AutoRepublika
(213)
Bice lider u Nemackoj.
Pre gomilu godina, negde 2005 se kod nas u SRB reklamiralo BECKS pivo, sa reklamom
„Nemačko pivo br 1″….
dođe mi u firmu neki nemac serviser, po završenom poslu odosmo na ručak, i neku opuštenu priču. Popismo po pivce, naravno tada je Jelen bio aktuelan, i ja se našalih na Deer beer, i priupitah ga za BECKS..
on mi reče da skoro da nije ni čuo za Becks….
poenta priče, germanska propaganda bije i ne staje
Lider, WTF is lider…. ili si prvi po prodaji ili nisi, mada teško da neko drugi osim VWa bude na vodećoj poziciji u Nemačkoj
Becks je takoreci nepoznat u Nemackoj. Najpopularnije sorte piva uopste se ne reklamiraju – jer nije ni potrebno, dobro se prodaju! 🙂
Upravo, kad VW postane svetski lider u EV, ubrzo će doći nova strategija, koja će EV pokazati kao trend koji nije dobar za čovečanstvo….. Nego će se nešto menjati iz korena.
Realno EV u ovakvom obliku i nije budućnost planete.
Standardna procedura borbe protiv Evrope
Meni EU deluje kao da ih vodi onaj kancelar, a kasnije imperator Palpatin iz Zvezdanih ratova.