1. Home
  2. Prezentacije
  3. Predstavljen „vozački“ krosover Opel Mokka GSE
Predstavljen „vozački“ krosover Opel Mokka GSE
1

Predstavljen „vozački“ krosover Opel Mokka GSE

48
1
Podelite sa prijateljima:

Pre tri godine Opel je oživeo istorijsku oznaku GSE za „vozački“ orijentisane verzije svojih serijskih modela. Isprva je ona bila rezervisana samo za plug-in hibride, ali sada će modeli s oznakom GSE biti i potpuno električni: predstavljen je električni krosover Opel Mokka GSE.

Inače, njegova reli verzija prikazana je još pre dva meseca i nazvana je Opel Mokka GSE Rally, postavši prvi predstavnik novoosnovane kategorije eRally5, koja će biti uvrštena u kalendar FIA počev od sezone 2026.

Opel Mokka GSE tehnički je u velikoj meri ujednačen sa sličnim modelima iz Stellantisa, mislimo naravno na krosovere Abarth 600e i Alfa Romeo Junior Veloce.

Jedini elektromotor nalazi se na prednjoj osovini i razvija 280 KS i 345 Nm obrtnog momenta. U prenosu snage koristi se diferencijal Torsen sa disk blokadom. Zahvaljujući tome, električni automobil mase oko 1.600 kg može da ubrza od 0 do 100 km/h za 5,9 sekundi, dok maksimalna brzina iznosi 200 km/h.

Ipak, takve performanse moguće su samo u režimu Sport, u običnim režimima vožnje (Normal i Eco) brzina je ograničena na 180 km/h. Sve ostale postavke takođe su podešene radi maksimalne uštede energije iz baterije kapaciteta 54 kWh.

Vešanje standardnog krosovera kod verzije GSE podešeno je u sportskom stilu. Ugrađeni su amortizeri sa dvostrukim ventilima, a dodatno su kalibrisani upravljački sistem i kočnice, koristeći iskustva iz Opelovog učešća u električnim reli šampionatima (s modelom Corsa-e).

Opel Mokka GSE ima agresivan aerodinamički paket i velike GSE logotipe na pragovima vrata. Branici imaju lažne otvore koji imitiraju dodatne usisnike vazduha. Automobil je opremljen originalnim 20-inčnim felnama aerodinamičnog dizajna i pneumaticima Michelin Pilot Sport EV dimenzija 225/40 R20.

Unutrašnjost vozila ukrašena je detaljima u beloj i žutoj boji, a obložena je bogato alkantarom, tim materijalom presvučena su sportska sedišta sa integrisanim naslonima za glavu, kao i obloge vrata. Vozača dočekuje volan sa spljoštenim donjim delom, a pedale imaju aluminijumske umetak. Standardni multimedijalni sistem i 10-inčni digitalni instrumenti dopunjeni su posebnim sportskim režimima, uključujući i telemetriju.

Početak prodaje ovog vozački nastrojenog električnog krosovera Opel Mokka GSE planiran je za kraj godine. Cena još nije zvanično objavljena, ali se očekuje da će iznositi oko 43 hiljade dolara.

AutoRepublika

(48)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

1 Komentar
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Ovo novi značku „GSE“ ?
Kakav zločin.