Cena novih automobila u Sjedinjenim Američkim Državama sve više prelazi granicu od 50 hiljada dolara, a kupcima koji žele luksuzne modele ponuda postaje sve oskudnija. Na primer, BMW kao jedan od najprestižnijih nemačkih brendova, danas ima svega nekoliko modela sa cenom ispod 50 hiljada „zelembaća“, dok se ispod 40 hiljada najmanjih zelenih novčanica praktično može naći samo jedan.
BMW je za 2026. godinu počeo sa predstavljanjem novih četvorotočkaša, uključujući osnovni model 228 Gran Coupe, koji startuje od 39.600 dolara. Ovo je trenutno najjeftiniji novi „Bemve“ na tržištu i jedini model koji možete kupiti za manje od 40.000 „zelembaća“.
Iako Gran Coupe pruža četiri vrata i prostraniju kabinu u odnosu na klasični kupe iz Serije 2, cena mu je nešto niža. To se najverovatnije objašnjava činjenicom da koristi prednji pogon, dok kupe ima zadnji pogon koji je omiljen među entuzijastima. Ali, da li je ovaj jeftiniji BMW zaista dobar izbor ili je bolje sačekati i uštedeti za prestižniji model iz Serije 3?
Model 228 Gran Coupe dolazi sa BMW-evim eksterijerom prema uzansama paketa M Sport kao delom serijske opreme, što ovom automobilu daje premijum izgled. Paket uključuje M aerodinamične karoserijske dodatke i 18-inčne dvobojne felne. LED farovi i dnevna svetla dodatno doprinose modernom izgledu.
Što se tiče performansi, ispod haube se nalazi 2,0-litarski turbobenzinac sa 241 konjskom snagom i maksimalnih 400 Nm obrtnog momenta. Snaga se prenosi samo na prednje točkove preko sedmostepenog automatskog menjača sa dvostrukom spojnicom, a ubrzanje od nule do 100 km/h traje 6,1 sekundu. Za dodatnih 2.000 dolara možete dobiti varijantu sa pogonom na sva četiri točka (xDrive), koja je za 0,3 sekunde brža.
Cena novih BMW-ova raste, ali i dalje postoji mogućnost da kupite pristupačan model za gotovo istu sumu novca koliko bi koštao bolje opremljeni Ford ili Chevrolet Ako tražite spoj sportskog duha i pristupačne cene, 228 Gran Coupe može biti sjajan izbor. Za one kojima je važniji prostor i praktičnost, X1 je pravi izbor. A ako ste strastveni vozač, možda ipak vredi sačekati na Seriju 3…
AutoRepublika
(146)
Samo što na taj BMW treba staviti i neke opcije, jer je u tim njegovim nižim klasama i standardna oprema daleko svedenija.
To mi je bila prva pomisao kad videh osnovnu cenu od 39600, rekoh BMW kupci bar još 10 – 20 % dodaju u opremi
Neće valjda da voze „klotaru“ 😉
A cena u Evropi?
Prava sitnica.
Od ovog „amerikanjskog“ 228 Gran Cuope 2,0 sa 241 ks u Evropi je skuplji čak i bazni 216 Gran Cuope sa 3 cilindra i 122 ks 😊
Kad bolje razmislim, jači je motor kod mene u Jarisu od te 216-ice. Klotara protiv klotare 😊 Čak je Jaris i startniji oko 1 sec …
Bezobrazluk.