Ponovo otkrivena grčka vatra: Morning Midas, brod sa 3.000 vozila, među kojima su i EV, napušten nakon požara
Teretni brod sa oko 3.000 vozila, među kojima je i 800 električnih automobila, zapalio se 3. juna u blizini obale Aljaske, što je dovelo do evakuacije posade – potvrdio je njegov operater Zodiac Maritime u saopštenju za USA TODAY.
Prema izjavi od 4. juna, svih 22 člana posade broda Morning Midas napustilo je plovilo nakon što nisu uspeli da ugase požar.
Zodiac je naveo da niko od članova posade nije povređen. Svi su evakuisani čamcima za spasavanje i prebačeni na obližnji trgovački brod u saradnji sa američkom obalskom stražom.
USA TODAY se obratio Obalskoj straži za komentar u sredu popodne, ali do trenutka objavljivanja nije dobio odgovor.
Dim je prvobitno primećen kako se diže sa palube na kojoj su bila električna vozila, navodi kompanija. Zodiac nije otkrio koje je tačno modele brod prevozio.
„Relevantne vlasti su obaveštene, a mi blisko sarađujemo sa službama za vanredne situacije. Tegljač je upućen kako bi pomogao u spasavanju i gašenju požara“, navodi se u saopštenju.
Brod pod liberijskom zastavom nalazio se oko 300 milja jugozapadno od Adaka, na Aljasci, objavila je Obalska straža na mreži X. Prema podacima kompanije LSEG, brod je isplovio iz kineske luke Yantai 26. maja, a krajnja destinacija mu je bila Lázaro Cárdenas u Meksiku.
Požari na električnim vozilima stvaraju probleme na moru
Požare povezane sa električnim vozilima na brodovima teško je ugasiti zbog velike količine toplote i rizika od ponovnog paljenja, koje može da traje danima.
Godine 2022, brod sa 4.000 luksuznih automobila, uključujući Porsche i Bentley, potonuo je kod portugalskog arhipelaga Azori skoro dve nedelje nakon što je izbio požar.
Požari na brodovima, naročito na kontejnerskim brodovima, brodovima za prevoz automobila i tzv. ro-ro brodovima (roll-on/roll-off), predstavljaju veliki problem za osiguravajuće kuće.
Prema podacima osiguravajuće kompanije Allianz Commercial, broj takvih incidenata na svim tipovima plovila dostigao je najviši nivo u poslednjih deset godina tokom prošle godine.
„Stvarnost je da rizik ostaje značajan zbog veličine ovih brodova i složenosti gašenja požara i operacija spasavanja“, navodi se u izveštaju o bezbednosti i pomorskom transportu za 2025. godinu koji je objavio Allianz.
AutoRepublika
(386)
Kada se vidi procentualni udeo električnih automobila među prodatim vozilima na tržištu ima se uvid u procenat budala među kupcima automobila.
A evo, ovi naši stručnjaci svetskog ranga već ponovo planiraju da kopaju litijum kod Jadra, uz podršku Berlina i Brisela. Ljudi će biti zapošljavani po krivičnim delima. Mesto zatvora, slaće se ljudi osuđeni za krivična dela na prinudni rad u rudnik, sve za džabe a kako bi cena baterije ove posrane tehnologije bila što niža. I to uz svesrdnu podršku bratske nam Nemačke.
Dešava se …
Problem e-vozila jeste baterija koja gori iznutra, bez prisustva vazduha. To znaci da gasenje baterije nije moguce vec samo njeno hladjenje velikom kolicinom vode, da se razvijenom toplotom ne zapali okolina. Pri transportu vozila brodovima automobili su gusto nabijeni tako da je izolacija zapaljenog vozila nije moguca. Posledica: pozar se nezadrzivo siri i posada mora da napusti brod! Pored stete od izgorelih vozila, potapanje broda sa svom tom kolicinom otrovnih materija predstavlja ekolosku katastrofu neopisivih razmera!
👍
Svaki put kada uđem u auto setim se Twean Peaks-a. Vatro, hodaj sa mnom.
EV su postali najveći zagađivači okeana, a takođe i atmosfere jer jedan zapaljen, stvara više otrovnih gasova nego hiljade SUS automobila. Da ne pričam koliko zagađuje životnu sredinu proizvodnja litijuma. Političari koji naturaju EV vrše ekocid nad ljudima i planetom Zemljom.