Krosover Omoda C3 predstavljen zajedno sa dva hibrida

Podelite sa prijateljima:

Brend Omoda je kreirala kompanija Chery isključivo za izvozna tržišta — u matičnoj Kini ovaj brend nije zastupljen, ali je na auto-salonu u Šangaju ipak dobio svoj kutak u okviru velikog štanda matične kompanije.

Tamo su predstavljena dva automobila — punjivi hibridi, napravljeni na osnovu postojećih modela Omoda C5 i Omoda C7.

„Sedmica“ je potpuno nova i uskoro bi trebalo da se pojavi na ruskom tržištu, ali samo u verziji sa benzinskim motorom. Za hibridnu Omodu C5 SHS pripremljen je osvežen dizajn — sa novom svetlosnom opremom napred i pozadi, izmenjenim branicima i zatvorenom prednjom maskom.

Ipak, unutrašnjost restilizovane „petice“ za sada je sakrivena zatamnjenim staklima.

Oba hibrida koriste pogonski sklop SHS (Super Hybrid System) — reč je o verziji Cheryjeve hibridne tehnologije poznate iz krosovera Tiggo 7 i Tiggo 8. Sistem uključuje 1,5-litarski turbo-benzinski motor, DHT transmisiju i dva elektromotora, ukupne maksimalne snage 340 KS, s tim što je pogon samo na prednje točkove.

Baterija omogućava domet do 152 km u potpuno električnom režimu.

Još jednu novinu Omoda je predstavila ne u Šangaju, već na posebnom događaju Omoda Day u rodnom gradu Vuhu. Reč je o manjem krosoveru Omoda C3 (ili Omoda 3 na nekim tržištima), koji se trenutno nalazi u predserijskoj fazi, sa potpuno zatamnjenim staklima i bez ikakvih tehničkih podataka.

Nisu objavljene čak ni dimenzije vozila — procenjena dužina iznosi oko 4,2 metra.

Dizajn krosovera izveden je u modernom stilu Cyber-Mecha, sa mnoštvom oštrih linija i ivica. Zanimljivo je da je posebno istaknuto kako je prosečna starost dizajnerskog tima koji je radio na „trojci“ svega 28 godina!

Unutrašnjost je prikazana samo putem rendera, urađena je u konceptu Starship Cockpit sa velikim centralnim ekranom i bez fizičkih dugmadi.

Krosover Omoda C3 biće dostupan u benzinskoj, hibridnoj i električnoj verziji, ali detalji još nisu poznati. Na međunarodnim tržištima očekuje se da se pojavi tek u oktobru ove godine.

AutoRepublika

(67)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.