BMW predstavio M2 sa četvorocilindarskim motorom

BMW M Motorsport predstavio je svoj najpristupačniji trkački automobil za privatne timove – kupe M2 sa četvorocilindarskim motorom. Trkaće se od sezone 2026.

Dok je putnička verzija BMW M2 opremljena rednimtrolitarskim turbo šestocilindrašem sa 480 konjskih snaga, novi trkački specijal BMW M2 Racing koristi dvolitarski turbo četvorocilindarski motor, podešen na maksimalnih 313 konjskih snaga.

Na neki način, ovaj model se naslanja na legendarni BMW M3 generacije E30, koji je takođe imao samo dvolitarski četvorocilindraš, ali atmosferski (bez turbine). Ipak, krajem osamdesetih godina njegov 2,3-litarski motor razvijao je oko 300 konja, a kasnije je snaga sa 2,5-litarskim motorom dodatno rasla.

Vratimo se modelu M2 Racing: motor je uparen sa sedmostepenim menjačem ZF i pogoni zadnju osovinu, opremljenu mehaničkim diferencijalom sa sopstvenim sistemom hlađenja. Inženjeri su unapredili i vešanje, uključujući ugradnju ZF-ovih amortizera, podesivih stabilizatora i kompozitnih kočnica.

Što se tiče izmena na karoseriji, vizuelno vidimo klasični BMW M2, ali uz dodatke poput prilagođenog prednjeg splitera i opcionog zadnjeg spojlera. Poklopac motora sada ima sistem za brzo otvaranje, bočna i zadnja stakla izrađena su od lakših materijala, a vozilo je opremljeno i specijalnim vučnim kukama. U blatobranima se nalaze 18-inčne kovane felne obuvene u trkačke gume.

U olakšanoj kabini nalaze se homologovani sigurnosni kavez, protivpožarni aparat i trkačko sedište za vozača, dok je sedište za suvozača dostupno kao opcija. Zanimljivo je da trkački automobil ipak ima standardnu klimatizaciju.

BMW M2 Racing je projektovan sa ciljem da bude pristupačan, pa je i dalje vrlo blizak serijskoj verziji, ali istovremeno predstavlja potpuno ozbiljan trkački automobil, pogodan, na primer, za početnike. Njegova cena u Evropi kreće se od 98.000 evra.

AutoRepublika

(98)