19/04/2025 - 18:32

Novi Volkswagen Lavida Pro je pred nama

124

Podelite sa prijateljima:

Poznata limuzina, Volkswagenova Jetta tradicionalno nudi dve kineske varijante pod nazivom Sagitar i Lavida, pri čemu prva poseduje blago izduženo međuosovinsko rastojanje. A sada se ovaj par sprema za smenu generacije. Novi Volkswagen Sagitar je homologovan još u martu, a sada se u onlajn bazi podataka kineskog Ministarstva privrede i trgovine nalazi sedan po imenu Volkswagen Lavida Pro, odnosno Lavida sledeće generacije.

Ovaj automobil je pripremljen od strane zajedničkog poduhvata, kineskog preduzeća SAIC Volkswagen, i u velikoj meri je ujednačen s prethodnikom. S njega su prenete platforma MKQ, međuosovinsko rastojanje od 2.688 milimetara, pa čak i okvir karoserije. Ali svi spoljni paneli su drugačiji, kozmetički detalji su osmišljeni iznova, tako da Lavida Pro izgleda potpuno drugačije. Njuška s glavnom rešetkom hladnjaka pomerenom nadole je napravljena u modernom stilu marke Volkswagen, a odjednom su homologovane dve verzije s različitim maskama hladnjaka.

Lavida po prvi put poseduje sklopive ručke na vratima i jednodelnu signalnu signalizaciju na stražnjici. Dužina limuzine je s promenom generacije porasla za 42 milimetra (do 4.720 mm), širina se nije promenila pa i dalje iznosi 1.806 mm, dok je visina narasla za 8 mm (sada 1.482 mm). Obelodanjeno je da će kupci moći da biraju između točkova s naplacima prečnika od 15 do 17 inča, mada će najmanji biti dostupni samo za osnovnu verziju, onu za taksi vozila. Unutrašnjost još nije prikazana.

Novi Volkswagen Lavida Pro je homologovan s dva agregata. Osnovni atmosferski 1.5 MPI (110 KS, 141 Nm) kombinovan je sa šestostepenim automatikom, dok je turbo 1.5 TSI (160 KS, 250 Nm) opremljen sedmostepenim robotizovanim DSG-om sa dve suve spojnice. Drugi motor pripada ažuriranoj porodici EA211 Evo II, pruža turbopunjač sa promenljivom geometrijom vodeće lopatice i direktnim ubrizgavanjem goriva pod pritiskom od 350 bara.

Novi Volkswagen Lavida Pro, kao i sličan Sagitar, planiran je za prodaju na kineskom tržištu počev od trećeg ovogodišnjeg tromesečja. Svi detalji u vezi novajlije će biti otkriveni ranije. A onda će i globalna Jetta doživeti plasman u novom pokolenju.

AutoRepublika

(124)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.