Kako BMW procenjuje uticaj trgovinskog rata na dobit kompanije

Izvršni direktor društva Bayerische Motoren Werke AG (BMW), Oliver Cipse očekuje da će novouvedene carine ovogodišnje bilanse kompanije opteretiti sumom od milijardu evra. Čovek je mislio na carine na uvezena električna vozila (EV) proizvedena u Kini a uvezena u Evropsku uniju, kao i na nove carine koje su stupile na snagu u Sjedinjenim Državama, a koje utiču na globalnu trgovinu. Priču o tome su prenele agencije DPA i Reuters.

Bavarski proizvođač premijum automobila, kompanija BMW očekuje da stopa dobiti za 2025. godinu u automobilskoj diviziji bude u rasponu između 5% i 7%, dok je ista u 2024. bila na nivou od 6,3%. S druge strane, analitičari su izneli procenu koja je u nivou od 7,3%. Očekuje se da će uticaj carina uvedenih do 12. marta smanjiti stopu profita nemačke grupe u segmentu automobila za jedan procentni poen.

Oliver Cipse je naveo da je procena kompanije o tome da će šteta od carina biti na nivou od milijardu evra prilično „konzervativna“ i da se ne može isključiti mogućnost uvođenja novih carina iz Evropske unije i Sjedinjenih Država. Međutim, šef BMW-a je rekao da očekuje da će do sada uvedene carine, koje uključuju carine od 25% na uvoz čelika i aluminijuma iz SAD i na BMW-ova vozila uvezena u Sjedinjene Države, ostati na snazi tokom cele godine. „Ako pak dođe do promene situacije, prilagodićemo i naše prognoze,“ dodao je finansijski direktor nemačke grupe Valter Mertl.

Vrednost akcija BMW-a na Frankfurtskoj berzi je u petak  opala za 2,3%, pošto su investitori bili razočarani ostvarenim finansijskim rezultatima proizvođača. Oko 56% vozila koje BMW proizvodi u Nemačkoj izvozi se van EU, a fabrika plavo-bele marke koja posluje u SAD-u izvozi automobile vredne više od 10 milijardi američkih dolara.

Neto profit BMW-a je tokom prošle godine opao za više od trećine i sveden je na iznos od 7,68 milijardi evra, što se sve kreće negde u skladu s ranijim procenama. Do ovakve situacije je došlo usled slabe prodaje u Kini i Nemačkoj. Prihodi koji su ostvareni prethodne poslovne godine su sniženi za 8,4% i svedeni na iznos od 142 milijarde evra.

Obim prodaja električnih vozila (EV) na planetarnom nivou je rastao sporije nego što su proizvođači automobila očekivali, a na planove privrednika utiču i pretnje predsednika Amerike Donalda Trampa, koje sadrže najave uvođenja carine od 25% na sav uvoz automobila u Sjedinjene Države.

AutoRepublika

(83)