![Radnici Ferrarija dobijaju bonus u rekordnom iznosu od 14,4 hiljada evra](https://autorepublika.com/wp-content/uploads/2025/02/S8-il-fait-tres-bon-travailler-chez-ferrari-en-ce-moment-213940.jpg)
Po više osnova je lepo raditi u Ferrariju. Sada konkretno mislimo na okolnost u kojoj bi zaposleni u kompaniji trebalo da inkasiraju rekordno visok iznos bonusa usled odličnih finansijskih rezultata firme za prošlu godinu. Pride, i suma koju su po tom osnovu dobili proleteri Ferrarija je bila enormna.
Dok većina „običnih“, da ne kažemo ovozemaljskih proizvođača automobila, pa i njihovih dobavljača izgleda melanholično i sumorno, Ferrari je u odličnoj formi. Finansijsko zdravlje kompanije je izvrsno pa će egzotični brend deliti plodove rada sa radničkom klasom. Dok je radnicima Ferrarija prošle godine isplaćena trinaesta plata od 13,5 hiljada evra, dotle je ove godine bonus dosegao rekordnu cifru od 14,4 hiljada evra. Priznaćete, odličan podsticaj za rad, iako se najverovatnije (gotovo izvesno) radi o bruto iznosu, pa je nužno odbiti poreze i doprinose.
Ovo je tokom kratkog druženja s novinarima, javnosti saopštio Benedeto Vinja koji za hleb zarađuje na mestu generalnog direktora Ferrarija. Ovaj rekordni bonus odražava odlično finansijsko stanje firme, visok iznos prometa (verovatno misleći na prihode) a koji je porastao za skoro 12% i dostigao 6,68 milijardi evra. Iznad svega, pokazatelj EBITDA, ugrubo definisan kao bruto poslovna dobit, takođe je pratio isti trend, pa je i on porastao za identičnih 12%. Ali to nije ništa u poređenju sa profitom za 2024. godinu, koji iskazan u iznosu od 1,53 milijarde evra, uz rast od 21%!
Šef „propetog konjića“ kaže da se povodom poslovanja tokom ove godine oseća spokojno i samouvereno. Dolazak svetskog šampiona Luisa Hamiltona u Skuderiju bi trebalo da mu omogući da zablista, a trenutni asortiman uključuje modele koji su, svi odreda, veoma poželjni, počevši od 296 GTB-a, pa sve do Purosanguea i 12Cilindri Spidera.
S druge strane, kakva će biti reakcija kada obožavaoci brenda otkriju sledeći električni Ferrari ? Još uvek je rano reći, ali to ne bi trebalo da optereti imidž i poslovne rezultate kompanije.
AutoRepublika
(118)
Slabo je to…za iznose koje Ferrari naplaćuje kupcima i zarađuje po svakom autu ovo je ništa…kap u moru
Valjalo bi znati koja su primanja u ferrariju, radnik/inženjer, da bi se znala osnovica za ovih 14k e. Svakako svaka čast, mada sam siguran da radnici misle da su malo primili. Klasika