Da li je Ilon Musk preterao? Prema izveštajima više medija, prodaja Tesle je u januaru na mnogim velikim tržištima značajno opala. Time se nastavlja negativni trend iz prošle godine, a 2024. je prvi put u istoriji da je Tesla zabeležila pad prodaje.
Prema podacima Saveznog zavoda za motorna vozila (KBA), prodaja Tesle u Nemačkoj pala je za 60% u odnosu na isti mesec prethodne godine. Ovo je posebno značajno jer su električni automobili u Nemačkoj ponovo postali atraktivniji od početka 2024, pa je ukupan tržišni rast električnih vozila dostigao 54% u odnosu na januar prošle godine.
Sličan pad zabeležen je i u Velikoj Britaniji, gde je Tesla prodala 12% manje vozila, uprkos tome što je broj novih registracija električnih vozila u toj zemlji porastao za 35%, dostigavši novi rekord.
Tesla je izgubila popularnost i na drugim tržištima:
- Norveška – pad prodaje od 38%,
- Holandija – pad od 42%,
- Švedska – pad od 44%,
- Francuska – pad od čak 63%.
Jedan od mogućih razloga za ovaj pad jeste pojačana konkurencija, s obzirom na to da su mnogi proizvođači automobila predstavili nova atraktivna električna vozila, dok je Tesla u međuvremenu radila redizajn Modela Y.
Pored tržišne konkurencije, na pad prodaje Tesle uticale su i kontroverze povezane sa Ilonom Maskom. Prema anketama u više zemalja, Mask je odvratio potencijalne kupce podrškom desničarskim partijama u Nemačkoj i Velikoj Britaniji, spornim izjavama koje iskrivljuju istorijske činjenice, kao i kontroverznim gestom na događaju povodom inauguracije Donalda Trampa (nešto nalik nacističkom salutiranju).
Čak i u Kaliforniji, najvećem pojedinačnom tržištu Tesle u SAD, prodaja je pala za 12%, a kompanija beleži peti uzastopni kvartalni pad. Udruženje prodavaca novih vozila Kalifornije komentarisalo je da Tesla gubi dominaciju na tržištu električnih automobila u toj saveznoj državi.
Na australijskom tržištu prodaja Tesle pala je za 33% početkom godine, dostigavši najniži nivo od leta 2023. godine.
S obzirom na to da još nisu objavljeni podaci iz mnogih drugih zemalja, moguće je da će lista negativnih rezultata za Teslu postati još duža.
AutoRepublika
(167)
Ne može se beskrajno živeti od dva modela, dok drugi svaki dan izbacuju nešto novo…to je radila naša Zastava, pa se zna kako je prošla.
Uf. Nije baš za upoređivanje naša Zastava i Tesla.
Nesto je i u politici cijena i vjerojatno pripremi tvornice u njemačkoj za proizvodnju novog modela Y Juniper. Stari model Y se još uvijek nudi i krece od 44 kEUR (sa većom baterijom od 48. kEUR) dok je novi redizajnirani Juniper bezobrazno poskupio – čak 60 kEUR. Osnovni 3 je relativno dobar izbor za 40 k EUR. Kupci su vjerojatno i zbunjeni, Y ima Ok cijenu ali se već čini malo zastario, a novi Juniper – preskup.
Konkurencija je sve bolja a bazen kupaca nije toliko porastao da zadovolji svačije ambicije.