Prethodna generacija Dustera prošla kroz jedan proces rejuvenacije

128

Podelite sa prijateljima:

Evropska Dacia Duster stigla je do treće generacije krajem preprošle, a prošle godine je u Turskoj započela proizvodnja nove verzije pod znakom Renaulta. Međutim, u druge regione novi Renault Duster još uvek ne stiže. Tako je južnoamerička verzija druge generacije prošla kroz restilizaciju 2024. godine, a sada je u Brazilu predstavljen Duster sa dodatnim unapređenjima. Vredi napomenuti da se ovaj model proizvodi lokalno.

Najvažnija promena odnosi se na motore, koji su prilagođeni novim nastupajućim ekološkim standardima u Brazilu. SUV i dalje dolazi s motorima turbo 1.3 TCe i atmosferskim 1.6 SCe, pri čemu oba mogu koristiti i benzin i etanol, što je tipično za brazilsko tržište.

Međutim, njihova snaga je smanjena – proizvođač nije objavio precizne brojke, ali prema lokalnim medijima, dorađeni 1.3 TCe sada razvija 156 KS na benzinu i 163 KS na etanolu, dok je ranije imao 162 i 170 KS, redom.

Snaga atmosferskog motora 1.6 pre osveženja bila je 118 ili 120 KS. Obe jedinice su uparene s menjačem CVT, dok atmosferski motor i dalje ima opciju manuelnog menjača. Duster za brazilsko tržište ostaje dostupan isključivo s prednjim pogonom.

Osvežen je i spisak opreme, iako su izmene skromne. U najbogatijem paketu Iconic Plus sada dolaze antena „ajkula“, crni krov i crni 17-inčne alu-felne.

Standardna oprema najpristupačnijeg Renaulta Dustera uključuje LED svetla, klima uređaj, multimedijalni sistem sa 8-inčnim ekranom, kameru za vožnju unazad, šest vazdušnih jastuka i tempomat.

Najviši paket donosi automatsku klimu, kamere „360 stepeni“ i bežično punjenje za telefon. Opcioni „terenski“ paket za verzije s motorom 1.3 TCe dodaje robusniji prednji branik, dodatne maglenke, zaštitne obloge na lukovima točkova, pragovima i vratima.

Cena Dustera za novi se kreće između 132.990 i 165.890 brazilskih reala, što je približno 23 do 28 hiljada evra.

AutoRepublika

(128)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.